新華社北京11月27日電  11月27日,《新華每日電訊》發(fā)表題為《天上那顆“星”，如何催動新業(yè)態(tài)——衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)新觀察》的報(bào)道。

　　如今，在我們頭頂?shù)男强?，運(yùn)轉(zhuǎn)著上萬顆現(xiàn)役衛(wèi)星。雖然相隔遙遠(yuǎn)，衛(wèi)星卻與現(xiàn)代生活密不可分，煲電話粥、開車導(dǎo)航、預(yù)報(bào)天氣、戶外旅行、應(yīng)急救災(zāi)等等都能用到它。

　　工業(yè)和信息化部今年8月印發(fā)的《關(guān)于優(yōu)化業(yè)務(wù)準(zhǔn)入促進(jìn)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2030年，手機(jī)直連衛(wèi)星等新模式新業(yè)態(tài)規(guī)模應(yīng)用，發(fā)展衛(wèi)星通信用戶超千萬，推動衛(wèi)星通信充分融入新發(fā)展格局，有力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　天上的那顆“星”，將與我們的指尖更加緊密相連。

　　“衛(wèi)星家族”能力全面

　　戶外運(yùn)動愛好者王朝暉正在為一次露營做準(zhǔn)備，這次最讓他期待的裝備，是他新?lián)Q的衛(wèi)星手機(jī)。“過去到野外，我經(jīng)常處于被‘您的手機(jī)不在服務(wù)區(qū)’支配的恐懼中。”王朝暉笑言。

　　和手機(jī)連接基站的蜂窩移動通信相比，手機(jī)直連衛(wèi)星具有覆蓋范圍廣、通信距離遠(yuǎn)、受地理?xiàng)l件限制小、傳輸容量大、線路穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，能讓偏遠(yuǎn)山區(qū)、荒野大漠、廣袤海洋擺脫“信號孤島”，并且衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)周期短、部署快、調(diào)度靈活，在應(yīng)急救災(zāi)、事故救援等極端場景中往往能發(fā)揮“通信兜底”作用。某些對時(shí)間特別敏感的跨境金融交易，也要依靠衛(wèi)星通信進(jìn)行。

　　目前，華為、榮耀、小米、OPPO等多個(gè)手機(jī)品牌都推出了直連衛(wèi)星的機(jī)型。運(yùn)營商中，僅中國電信一家支持的衛(wèi)星手機(jī)出貨量就已超過2300萬臺，用戶規(guī)模突破240萬，開通服務(wù)后無需換卡換號，便捷度進(jìn)一步提升。對用戶而言，消解“無網(wǎng)焦慮”、實(shí)現(xiàn)“信號自由”，無疑是最大的吸引力。

　　低軌衛(wèi)星通量大、時(shí)延短，高軌衛(wèi)星覆蓋廣、信號穩(wěn)，中軌衛(wèi)星則能兼顧覆蓋范圍與定位精度，“衛(wèi)星家族”的能力十分全面。

　　而在衛(wèi)星“眼中”，不只是手機(jī)，汽車、無人機(jī)、戶外設(shè)備等都是可以“握手”的終端設(shè)備。近年來，直連衛(wèi)星終端在硬件小型化、低功耗、高收發(fā)性能等方面逐漸優(yōu)化，豐富拓展了衛(wèi)星終端類型與應(yīng)用場景。

　　“衛(wèi)星通信與地圖服務(wù)結(jié)合后，可實(shí)現(xiàn)通信功能與地理位置的深度綁定，如求救信息自動附帶精準(zhǔn)定位，從而提升救援效率?！备叩露ㄎ幌到y(tǒng)首席專家方興介紹，依托高德衛(wèi)星求救功能，用戶可通過手機(jī)、汽車等終端一鍵發(fā)送求救信息及坐標(biāo)，目前已成功救助上百人。

　　地面終端直連衛(wèi)星，標(biāo)志著地面網(wǎng)絡(luò)為主、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)為輔的“天地一體”通信服務(wù)走向?qū)嵱茫瑢?shí)現(xiàn)了通信覆蓋從“區(qū)域”到“全域”的跨越。

　　“衛(wèi)星消費(fèi)”多點(diǎn)開花

　　2025年被業(yè)界稱為衛(wèi)星面向大眾消費(fèi)元年，衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)正在駛?cè)氚l(fā)展快車道。在技術(shù)突破、成本下降與政策支持的多重驅(qū)動下，衛(wèi)星應(yīng)用已從專業(yè)領(lǐng)域走進(jìn)大眾生活，呈現(xiàn)出百花齊放、方興未艾的蓬勃態(tài)勢。除了傳統(tǒng)的通信領(lǐng)域，智能駕駛、智慧交通、城市管理等方面也催生出創(chuàng)新應(yīng)用，持續(xù)開拓著衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)的新疆界。

　　在條件惡劣、人跡罕至的環(huán)境中，衛(wèi)星定位能為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。比如，借助于我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的厘米級高精度定位和全天候穩(wěn)定服務(wù)，工人坐在位于大城市的駕駛艙里，也能遠(yuǎn)程操控作業(yè)，完成千里之外的礦山、港口等場景中的任務(wù)，既高效又安全。

　　在更普遍的場景中，衛(wèi)星定位更是絲滑地融入了你我的生活：走出家門，就可以踏進(jìn)前來接你的無人駕駛網(wǎng)約車；校園中、片區(qū)里，無人駕駛公交車能載你按時(shí)到站；導(dǎo)航軟件里的“紅綠燈讀秒提示”，能讓你就此擺脫“紅燈焦慮癥”……

　　“當(dāng)下，云支持自動緊急制動（C-AEB）和云支持綠波車速引導(dǎo)（C-GLOSA）正在落地?！泵苄髮W(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院助理研究員曹重稱，C-AEB能夠化解前車遮擋導(dǎo)致的追尾風(fēng)險(xiǎn)，C-GLOSA則能計(jì)算前方紅綠燈情況和其他交通信息，從而調(diào)節(jié)車速，實(shí)現(xiàn)“一路綠燈通行”。

　　在“看不見”的地方，由衛(wèi)星定位產(chǎn)生的海量行車數(shù)據(jù)，為智慧城市構(gòu)筑起數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。記者了解到，山東濟(jì)南的交通部門曾和網(wǎng)約車平臺合作，利用其網(wǎng)約車數(shù)據(jù)對城市交通信號燈進(jìn)行優(yōu)化，成功提升了全市的交通運(yùn)行效率，成為衛(wèi)星定位技術(shù)賦能城市精細(xì)化管理的生動縮影。

　　從小屏到車輪，從生產(chǎn)安全到城市脈動，衛(wèi)星正“潤物細(xì)無聲”地服務(wù)著大眾，“靜水流深”地重塑著社會生產(chǎn)與生活模式，讓百姓生活越過越智慧，越過越便利。

　　“衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)”航向何方

　　衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)高歌前行的同時(shí)，成本、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等層面仍有瓶頸待突破。

　　首要難題是衛(wèi)星建設(shè)成本與用戶資費(fèi)居高不下。當(dāng)前，衛(wèi)星通話費(fèi)用遠(yuǎn)高于蜂窩移動通信，打幾分鐘電話就可能產(chǎn)生數(shù)十元話費(fèi)，發(fā)一條短信也需5元左右?！靶l(wèi)星發(fā)射、地面站維護(hù)費(fèi)用高昂，單顆衛(wèi)星的成本動輒超千萬，天線、射頻前端、通信芯片等硬件的成本也‘硬’、不好壓降。”榮耀終端衛(wèi)星通信架構(gòu)師鐘睿表示，未來還需通過批量生產(chǎn)和火箭回收技術(shù)來進(jìn)一步降低成本。

　　星間激光通信技術(shù)是另一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。衛(wèi)星振動帶來的激光對準(zhǔn)問題、太陽耀斑引發(fā)誤碼率驟升等技術(shù)難題亟待解決。

　　衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；⑵占盎瘧?yīng)用，還需解決產(chǎn)業(yè)協(xié)同不足的問題。目前，衛(wèi)星制造、發(fā)射服務(wù)、終端應(yīng)用尚未形成“星、管、用”一體化合力，產(chǎn)業(yè)鏈仍存割裂環(huán)節(jié)，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)可持續(xù)盈利模式還未完全成熟，“重建設(shè)、輕運(yùn)營”的潛在風(fēng)險(xiǎn)需警惕。消費(fèi)級終端設(shè)備也需進(jìn)一步微型化、操作簡易化，進(jìn)一步降低功耗。

　　值得關(guān)注的是，頻譜與軌道資源爭奪是衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)面臨的特殊議題。全球低軌資源緊張，各國之間存在頻譜分配不均的問題，資源博弈難言終點(diǎn)，如何最大化利用有限資源、加強(qiáng)跨國合作，在國際規(guī)則框架內(nèi)爭取更多發(fā)展空間，需要綜合調(diào)配、系統(tǒng)布局。

　　雖非平坦通途，但衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)的未來圖景已近在眼前，自主攻關(guān)、技術(shù)融合、場景拓展、生態(tài)完善可謂核心航向。

　　“通過AI深度賦能、量子加密技術(shù)嵌入、6G星地融合等，衛(wèi)星通信可為更多更復(fù)雜的應(yīng)用場景提供智能、穩(wěn)定、可靠的支撐。”鐘睿說。

　　從“衛(wèi)星+生活”的角度來看，方興表示，未來，衛(wèi)星通信終端或?qū)⒓铀倥c汽車、無人機(jī)等移動終端的融合，擴(kuò)大應(yīng)用場景覆蓋。同時(shí)，衛(wèi)星通信也會與導(dǎo)航、救援、出行服務(wù)等深度結(jié)合，形成“定位+通信+服務(wù)”的一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場景的融合化發(fā)展。

　　衛(wèi)星經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展離不開規(guī)模化、一體化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以中國電信為例，其正在逐步構(gòu)建“星天地一體化”網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)合上下游廠商，打造完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，未來還將通過開放平臺聯(lián)合國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)合作方，推動中國衛(wèi)星業(yè)務(wù)走向全球。

【責(zé)任編輯:陳聽雨】