中商情報(bào)網(wǎng)訊：2020年受宏觀經(jīng)濟(jì)下行和突發(fā)新冠疫情的雙重影響，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻。2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)爬坡過(guò)坎，穩(wěn)健前行，汽車(chē)行業(yè)回暖，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)回升，輕型客車(chē)市場(chǎng)活躍，進(jìn)出口量雙降。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)需求量大，新能源客車(chē)受市場(chǎng)追捧。

一、2021年客車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況

1、客車(chē)市場(chǎng)回暖

2016-2020年中國(guó)客車(chē)萎靡，產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)下降的趨勢(shì)。2020年客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.3萬(wàn)輛和44.8萬(wàn)輛，同比分別下降4.2%和5.6%。2021年汽車(chē)市場(chǎng)回暖，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)回升。2021年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成50.8萬(wàn)輛和50.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.2%和12.6%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、輕型客車(chē)市場(chǎng)活躍

客車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)主要以小型客車(chē)為主，2021年小型客車(chē)銷(xiāo)量41.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.4%，拉動(dòng)了整體客車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。大型客車(chē)及中型客車(chē)市場(chǎng)份額較小，銷(xiāo)量均超4萬(wàn)輛，并同時(shí)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、客車(chē)進(jìn)口量腰斬

2016-2019年中國(guó)客車(chē)進(jìn)口量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2019年客車(chē)進(jìn)口量超1.6萬(wàn)輛，此后客車(chē)進(jìn)口量連續(xù)2年下降。2021年中國(guó)客車(chē)進(jìn)口量5452輛，同比減少63.4%。出口方面，2021年客車(chē)（十座及以上）出口量3.99萬(wàn)輛，同比減少2%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、客車(chē)市場(chǎng)集中度較高

中國(guó)7米以上客車(chē)市場(chǎng)集中度較高，CR3為55.39%，CR5為68.97%，CR10為86.64%。其中，宇通客車(chē)市場(chǎng)份額最高達(dá)38.24%，海格客車(chē)、中通客車(chē)排名第二和第三，市場(chǎng)份額分別為9.10%、8.05%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：客車(chē)信息網(wǎng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、2022年客車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

1、客車(chē)市場(chǎng)需求量大

隨著疫苗上市，新冠疫情影響逐步緩解，海內(nèi)外市場(chǎng)需求復(fù)蘇；客車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)新一輪替換周期，新車(chē)購(gòu)置需求將不斷釋放；海外新能源客車(chē)需求增長(zhǎng)，中國(guó)客車(chē)占有優(yōu)勢(shì)，未來(lái)海外市場(chǎng)有望擴(kuò)大。

2、新能源客車(chē)受市場(chǎng)追捧

由于各地方政府在公共領(lǐng)域積極推廣新能源汽車(chē)，給予大量財(cái)政補(bǔ)貼，未來(lái)新能源客車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將得到提升。此外，目前企業(yè)積極布局新能源客車(chē)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)新能源客車(chē)工業(yè)水平將提升，進(jìn)而贏得消費(fèi)者青睞。