中商情報網訊：2022年1月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2021年12月份“汽車經銷商庫存”。12月汽車市場仍受到芯片和疫情的雙重影響。盡管芯片短缺問題在第四季度緩解，經銷商積極備庫使庫存水平回升，但不及往年庫存水平，處于近三年的歷史低位。經銷商雙十二、車展等活動終端優(yōu)惠幅度不大，部分地區(qū)散點疫情爆發(fā)，多地發(fā)布通知倡導就地過年，人口流動受阻進一步影響旺季銷售。再加上廠家對經銷商的任務量不再做硬性要求，部分經銷商將年終訂單延后至新的一年交付，年底翹尾現象明顯減弱。

2022年12月，汽車經銷商綜合庫存系數為1.43，同比下降20.6%，環(huán)比上升5.9%，庫存水平回升，但庫存系數仍在警戒線下方。

數據來源：中汽協(xié)、中商產業(yè)研究院整理

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.19，環(huán)比上升11.2%；合資品牌庫存系數為1.41，環(huán)比上升2.9%；自主品牌庫存系數為1.54，環(huán)比上升3.4%。

數據來源：中汽協(xié)、中商產業(yè)研究院整理

2022年春節(jié)時間較往年偏早，因此年終效應在11及12月體現。再加上散點疫情因素，各地倡導就地過年，消費者年底購車熱情并未高漲，預計2022年1月份市場需求、銷量相比12月基本持平。

中國汽車流通協(xié)會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。同時，切勿松懈疫情防護，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。