中商情報網(wǎng)訊：磷酸鐵鋰（LiFePO4），也稱為磷酸鐵鋰正極材料，是一種用于鋰離子電池的正極材料，具有超長壽命、使用安全、大容量、綠色環(huán)保、性價比高等特點，在電動車動力電池及其他儲能設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。2023年中國磷酸鐵鋰出貨量顯著增長，2021-2023年年均復(fù)合增長率達到89.7%；下游磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)銷量也正快速攀升，磷酸鐵鋰動力電池裝車量占總裝車量67.3%，需求持續(xù)上漲。隨著新能源汽車和儲能技術(shù)的快速進步，磷酸鐵鋰材料的市場需求日益增長，市場發(fā)展空間廣闊。

一、磷酸鐵鋰材料市場發(fā)展現(xiàn)狀

1.磷酸鐵鋰出貨量

磷酸鐵鋰電池由于使用壽命長、使用安全、原材料來源廣、價格便宜等特點，在新能源汽車和儲能領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈需求預(yù)測及發(fā)展趨勢前瞻報告》顯示，中國磷酸鐵鋰出貨量從2021年的45.5萬噸增至2023年的163.8萬噸，年均復(fù)合增長率為89.7%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2024年出貨量將達226.3萬噸。

數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.磷酸鐵鋰產(chǎn)能

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈需求預(yù)測及發(fā)展趨勢前瞻報告》，2023年磷酸鐵鋰產(chǎn)能不斷釋放，截止到2023年底，中國磷酸鐵鋰產(chǎn)能達到341.7萬噸，整體產(chǎn)能利用率均不足50%，行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，從規(guī)劃產(chǎn)能來看，各企業(yè)合計規(guī)劃磷酸鐵鋰產(chǎn)能到2026年年底將達到1297.9萬噸。

數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.磷酸鐵鋰進出口情況

從進口來看，我國磷酸鐵鋰進口量波動較大。2021年，磷酸鐵鋰快速發(fā)展，供不應(yīng)求；2023年，受上游原料價格和整體需求不旺等影響，國內(nèi)供應(yīng)較飽和，進口量大幅下滑，降至40噸左右，進口金額為112.88萬美元。2024年1-3月中國磷酸鐵鋰進口量達44.01噸，同比增長兩倍以上，進口金額為64.22萬美元。

數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

近幾年，在新能源轉(zhuǎn)型的背景下，我國磷酸鐵鋰的出口量呈增長趨勢。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年中國磷酸鐵鋰出口量增長，達1162.44噸，出口金額為2427.27萬美元。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-3月中國磷酸鐵鋰出口量377.23噸，出口金額為365.22萬美元。

數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

按出口金額計，韓國、日本、中國臺灣、荷蘭和美國為2023年中國磷酸鐵鋰前五大出口地區(qū)，分別占比48.3%、12.6%、9.3%、8.0%、6.3%。

數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.行業(yè)重點企業(yè)

從出貨量來看，湖南裕能穩(wěn)坐磷酸鐵鋰材料首位，德方納米也連續(xù)3年分別占領(lǐng)磷酸鐵鋰材料市場第二的位置，兩者市場份額分別約占30%和15%。此外，出貨量前十企業(yè)還包括萬潤能源、龍蟠科技、融通高科、友山科技、國軒高科、金堂時代、安達科技和江西升華，其中，友山科技和金堂時代是新進入前十的企業(yè)。

數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展前景

1.下游應(yīng)用帶動磷酸鐵鋰需求持續(xù)上漲

得益于新能源汽車、電力儲能和通信儲能行業(yè)的高速發(fā)展，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)銷量正在快速增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報告》顯示，2023年中國磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量達531.4GWh，較上年增長59.87%；累計銷量365.2GWh，較上年增長34.76%。2023年中國磷酸鐵鋰動力電池累計裝車量261.0GWh，占動力電池總裝車量67.3%，反超三元電池成為主力。長期來看，磷酸鐵鋰電池在國內(nèi)市場的需求預(yù)計將保持增長趨勢，磷酸鐵鋰材料的需求也將繼續(xù)上漲。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.磷酸鐵鋰電池有望成為電化學(xué)儲能的主流方向

相較于動力電池，儲能電池的應(yīng)用場景更加多樣化，對安全性能和循環(huán)壽命的要求也更高。與三元材料電池相比，磷酸鐵鋰電池在電池成本、循環(huán)性能以及全生命周期成本等方面具有明顯優(yōu)勢，有望成為未來儲能鋰電池發(fā)展的主導(dǎo)趨勢。磷酸鐵鋰電池的快速發(fā)展也將進一步推動磷酸鐵鋰材料的研究、開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程。

3.技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級

目前，磷酸鐵鋰材料的技術(shù)創(chuàng)新不斷加速，通過改進材料合成工藝、優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)設(shè)計以及提升電池管理系統(tǒng)，磷酸鐵鋰電池的性能得到了顯著提升。如CTP、刀片電池、OS電池等技術(shù)的應(yīng)用，磷酸鐵鋰電池在續(xù)航能力上得到提升，市場競爭力增加，也為磷酸鐵鋰材料的未來發(fā)展提供了廣闊的空間。