中商情報(bào)網(wǎng)訊：航空裝備制造屬于技術(shù)密集型高端制造行業(yè)之一。近年來(lái)，我國(guó)相繼出臺(tái)了一系列《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》等政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。2023年10月10日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》提出，到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界一流水平，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用。

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