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2023年中國電動兩輪車市場現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析(圖)

2023-08-30 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 電動兩輪車

中商情報網(wǎng)訊:近年來,隨著產(chǎn)業(yè)整合的逐步完成,我國電動兩輪車行業(yè)步入成熟期,頭部企業(yè)憑借其營銷渠道壁壘、售后服務(wù)優(yōu)勢和品牌形象獲得較高的市場份額。國內(nèi)電動自行車和電動摩托車市場增長較為穩(wěn)定,國外電助力自行車市場發(fā)展迅速,成為上游電動兩輪車電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)持續(xù)增長的基礎(chǔ)。


電動兩輪車銷量

21世紀以來,我國電動兩輪車行業(yè)迎來蓬勃發(fā)展,市場規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢。自2019年新國標實施以來,隨著新國標過渡期限的臨近,國內(nèi)包括電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車等電動兩輪車銷量有顯著的增長。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國電動兩輪車的銷量為6070.00萬輛,同比增長22%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測,2023年我國電動兩輪車的銷量將增至6427萬輛。

數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


電動兩輪車市場競爭格局

隨著市場規(guī)模逐步飽和,我國電動兩輪車經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)整合期,這一時期的特征是頭部企業(yè)憑借其生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量管控、營銷渠道、品牌形象等方面的優(yōu)勢,市場占有率不斷擴大。目前,我國電動兩輪車頭部品牌包括雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源、小刀、新日、小鳥等傳統(tǒng)品牌以及小牛、九號公司等互聯(lián)網(wǎng)品牌。2022年,我國電動兩輪車CR3的占比為59.60%,其中雅迪市場占比為26.9%、愛瑪市場占比18.0%、臺鈴市場占比14.7%。

數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


電動兩輪車發(fā)展前景

1.電動兩輪車消費群體龐大

我國擁有超過14億人口,是全球最大的交通工具產(chǎn)品消費市場。人口紅利為我國龐大的消費市場奠定了基礎(chǔ),也是我國電動兩輪車產(chǎn)業(yè)得以迅速發(fā)展的重要驅(qū)動因素。改革開放以來,我國經(jīng)濟經(jīng)歷了持續(xù)快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化水平不斷提高,城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴大,城鎮(zhèn)居民出行半徑不斷提高。根據(jù)弗若斯特沙利文的統(tǒng)計,在北上廣深等一線城市中,居民的日常通勤時間都已經(jīng)超過1小時,其中北京的日常通勤平均半徑達9.3公里,上海達8公里,廣州達6.5公里。與此同時,城鎮(zhèn)化也驅(qū)動了農(nóng)村與城鎮(zhèn)的往來,帶動了農(nóng)村居民出行半徑的增加。城鎮(zhèn)化增加了人們對交通工具的需求,電動自行車及電動摩托車因其操作簡單、方便快捷、省時省力、性價比高等特點,滿足了人們對于短途出行的需要,符合人們對于交通工具的需求,將獲得越來越廣闊的發(fā)展空間。


2.電動自行車替換需求較大

不同于汽車等交通工具,電動自行車存在較高的更換需求。根據(jù)中國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年末,我國電動自行車市場保有量已達3.50億輛;電動自行車一般的使用壽命是3-5年,存在較大的更換市場。

數(shù)據(jù)來源:中國自行車協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3.物流配送產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展為國內(nèi)電動兩輪車帶來顯著的增量需求

近年來,網(wǎng)購和新零售等配送需求催發(fā)了快遞和即時配送物流市場的發(fā)展。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù),2022年我國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量達1105.80億件,同比增長2.11%。快遞、外賣等配送市場的崛起為國內(nèi)電動兩輪車帶來了顯著的增量和替換需求。由于使用習(xí)慣頻次較高,車輛的更換周期較其他常規(guī)的使用方式較短,一般一年左右就要更換一次,為國內(nèi)電動兩輪車行業(yè)帶來了顯著的增量和替換需求。


4.東南亞市場崛起有望成為新的增長動力

未來,東南亞市場將成為電動兩輪車需求的顯著增量。數(shù)據(jù)顯示,越南作為世界第四大摩托車消費國,摩托車保有量約為4500萬輛,并每年以300萬臺的速度增長。但因長期飽受空氣污染的困擾,越南政府宣布即將在2023年前后實行“禁摩令”。參考國內(nèi)于21世紀初實行“禁摩令”后的市場變化,可以預(yù)見電動兩輪車作為更加安全、環(huán)保的交通工具,有望在東南亞地區(qū)迎來快速的需求增長。中國作為目前全球最大的電動兩輪車生產(chǎn)國,具備良好的工業(yè)基礎(chǔ)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈,東南亞市場的需求增長有望為國內(nèi)電動兩輪車企業(yè)開辟新的市場增量。



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