中商情報網(wǎng)訊：全球動力電池市場正在向TWh時代邁進，行業(yè)前景廣闊。目前，欣旺達作為全球鋰離子電池領域領軍企業(yè)，產(chǎn)能較為緊張，2021年底動力電芯產(chǎn)能10GWH。因此，欣旺達積極擴張鋰電產(chǎn)業(yè)版圖。

動力電池向“Twh時代”邁進

受新能源汽車以及儲能等產(chǎn)業(yè)需求的拉動，動力電池行業(yè)正迎來新一輪高速發(fā)展期。特別是在“雙碳”戰(zhàn)略下，業(yè)內(nèi)人士及多家權威機構預測動力電池“TWh時代”會在2025年之前加速到來。

去年寧德時代董事長曾毓群稱未來5年動力電池將進入TWh時代。研究機構TrendForce日前發(fā)表對動力電池市場預測，動力電池市場需求將持續(xù)高速增長，到2024年，全球動力電池裝機規(guī)模將突破1TWh（1000GWh），到2030年將超過3TWh。

欣旺達積極擴張鋰電產(chǎn)業(yè)版圖

消費電子用鋰電增長乏力，動力電池市場需求無比旺盛，在此背景下，欣旺達大舉進軍動力電池市場。然而欣旺達鋰電產(chǎn)能較為緊張，截至2021年底欣旺達動力電芯產(chǎn)能10GWH。對此，欣旺達開啟快速擴張模式，興建了惠州博羅、江蘇南京、浙江蘭溪、山東棗莊、江西南昌等動力生產(chǎn)基地。2022年以來，欣旺達在產(chǎn)能擴張方面再提速，投資建設廣東珠海、四川什邡、湖北宜昌、浙江義烏等四座電池生產(chǎn)基地。

按照規(guī)劃，到2025年欣旺達落地產(chǎn)能為138GWh，全球規(guī)劃總產(chǎn)能為500GWh。未來，欣旺達將繼續(xù)新建動力電池生產(chǎn)基地，擴大企業(yè)生產(chǎn)制造能力，并優(yōu)化制造布局，提升欣旺達整體綜合競爭實力。

欣旺達生產(chǎn)基地版圖

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

欣旺達產(chǎn)能擴張進一步提升市場份額

欣旺達于2008年開始正式布局電動汽車電池業(yè)務，以電動汽車電池系統(tǒng)（電芯、模組、BMS和PACK）為產(chǎn)品核心，上游延伸到礦產(chǎn)原材料、電芯正負極材料等關鍵環(huán)節(jié)，下游延伸至電動汽車、儲能電站、動力電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的事業(yè)藍圖。

近年來，欣旺達大舉擴張產(chǎn)能，推動動力電池裝機量大幅增加，進一步提升市場份額。根據(jù)全球資訊機構SNEResearch的數(shù)據(jù)，2022年1-9月，欣旺達在全球的動力電池裝機量為5.9GWh，同比增長414.2%，是全球增速最快的動力電池廠商。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月國內(nèi)動力電池裝機量Top10排行榜中，欣旺達排名第五，共實現(xiàn)裝機量5.5GWh，同比增長超3倍，市場份額提高至2.45%。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

資本助力欣旺達快速發(fā)展

處于高速發(fā)展的動力電池企業(yè)需要資本的助力，而產(chǎn)業(yè)鏈下游的車企亟待通過投資入股的方式，深度綁定動力電池企業(yè)。2022年欣旺達汽車電池獲得了兩輪融資，總額超過90億元。今年2月，欣旺達全資子公司欣旺達汽車電池公司獲得24.3億元融資，19家企業(yè)、資本機構共計獲得欣旺達汽車電池約19.5%的股權，其中領投的三家企業(yè)分別來自包括造車新勢力理想、小鵬和蔚來。欣旺達在8月再度官宣，23家投資方將向欣旺達汽車電池增資69.2億元，投資方包括國家綠色發(fā)展基金等機構。11月14日，欣旺達正式在瑞士證券交易所上市交易，成為深市第四家成功發(fā)行全球存托憑證赴歐洲上市的公司。在資本扶持下，欣旺達將繼續(xù)投入新產(chǎn)品的研發(fā)，保持技術優(yōu)勢，同時擴大產(chǎn)能，搶占市場。