中商情報(bào)網(wǎng)訊：動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池，具有高能量、高功率、高能量密度、使用壽命長、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，隨著新能源汽車、消費(fèi)類電子產(chǎn)品及儲能產(chǎn)品等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，動(dòng)力電池需求將保持穩(wěn)定增長。

一、行業(yè)市場現(xiàn)狀

1.動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

近年來，在新能源汽車行業(yè)快速增長帶動(dòng)下，我國動(dòng)力電池市場保持快速增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)154.5Gwh，同比增長142.9%。2017-2021年，中國動(dòng)力電池裝機(jī)量保持增長趨勢，復(fù)合年均增長率達(dá)43.5%。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展以及疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年我國動(dòng)力電池產(chǎn)量可增長至229.9Gwh。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.動(dòng)力電池出貨量分析

國家政策大力支持及新能源汽車推廣應(yīng)用進(jìn)程的加快推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景向好，未來新能源汽車滲透率將逐步上升，從而帶動(dòng)動(dòng)力電池需求增長。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，我國動(dòng)力電池出貨量以51.5%的復(fù)合年均增長率快速增長，由2018年的65Gwh增至2021年的226Gwh。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動(dòng)力電池出貨量將繼續(xù)增長，2022年將達(dá)372Gwh，市場空間巨大。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.產(chǎn)銷分析

2021年我國動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)219.68GWh，同比累計(jì)增長163.4%。動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)186GWh，同比累計(jì)增長182.3%。2022年1-8月，我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量303.8GWh，累計(jì)同比增長172.3%。預(yù)計(jì)2022年中國動(dòng)力電池產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到492.45GWh、396.5GWh。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.競爭格局分析

從市場份額占比來看，寧德時(shí)代憑借其規(guī)模優(yōu)勢以及技術(shù)優(yōu)勢，以46.79%的市場份額占據(jù)首位，成為行業(yè)龍頭企業(yè)。比亞迪與中創(chuàng)新航緊隨其后，占比分別為21.91%、5.62%，市場集中度較高。國軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源占比相對較低，分別為4.76%、2.88%、2.49%。未來，強(qiáng)者愈強(qiáng)的局面將可能得到鞏固。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.企業(yè)投融資情況

2017-2022年8月，中國動(dòng)力電池投資數(shù)量呈增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2021年，動(dòng)力電池行業(yè)投資大幅增長，投資數(shù)量由2017年的9起增長到28起，投資金額由2017年的15.01億元增長到229.9億元。2022年1-8月，我國動(dòng)力電池行業(yè)投資數(shù)量為34起，投資金額達(dá)96.89億元。

數(shù)據(jù)來源：IT桔子、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、行業(yè)發(fā)展前景

1.國家政策支持促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

近年來，基于解決環(huán)境污染和能源危機(jī)問題，新能源汽車得到了快速發(fā)展，進(jìn)而為動(dòng)力電池行業(yè)帶來巨大市場空間，動(dòng)力電池的發(fā)展與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度契合。隨著國家“碳中和”戰(zhàn)略的實(shí)施和對環(huán)保要求的日益提高，國家對動(dòng)力電池的扶持力度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，相繼推出了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和行業(yè)規(guī)范文件支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。動(dòng)力電池行業(yè)相關(guān)政策具體如下：

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展

隨著新能源汽車應(yīng)用場景的多元化和競爭的加劇，市場對動(dòng)力電池技術(shù)產(chǎn)生多元化需求。CTP、CTC、JTM等各類結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)層出不窮，已經(jīng)逐步成為當(dāng)前動(dòng)力電池市場應(yīng)用的主要?jiǎng)?chuàng)新區(qū)域。未來，更高的能量密度、更長的循環(huán)壽命以及更高安全性是動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展的主要方向，動(dòng)力電池的產(chǎn)品性能不斷提高。

3.成本降低將擴(kuò)大動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模

動(dòng)力電池成本占汽車總體成本的20%到40%。由于電池技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，動(dòng)力電池的平均成本在2021年大幅下降。預(yù)計(jì)動(dòng)力電池的成本仍有下降的空間。電池成本下降將推動(dòng)新能源汽車價(jià)格的下降，有利于擴(kuò)大新能源汽車銷售市場，進(jìn)而促進(jìn)動(dòng)力電池市場的發(fā)展。