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2022年中國(guó)摩托車市場(chǎng)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)及競(jìng)爭(zhēng)格局分析(圖)

2022-06-17 來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 摩托車

中商情報(bào)網(wǎng)訊:近年來(lái)隨著碳中和和碳達(dá)峰政策的發(fā)展,摩托車作為一種重要的交通出行方式,電動(dòng)摩托車市場(chǎng)也不斷擴(kuò)大,但我國(guó)摩托車行業(yè)仍以燃油摩托車為主。


2017年以來(lái),中國(guó)摩托車產(chǎn)銷總體保持在1700萬(wàn)輛左右。2021年中國(guó)疫情得到有效控制,摩托車外貿(mào)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展拉動(dòng)摩托車產(chǎn)銷量,摩托車銷量為2019.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.3%。中國(guó)摩托車產(chǎn)銷量再次恢復(fù)到2000萬(wàn)輛,達(dá)到自2014年以來(lái)的最好水平,中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2022年中國(guó)摩托車銷量將達(dá)約2332萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源:摩托車商會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


摩托車行業(yè)集中度進(jìn)一步提升,合資品牌占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)近年來(lái),在摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,知名品牌依托更為強(qiáng)大的產(chǎn)品和品牌實(shí)力,逐漸占據(jù)了領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),并且持續(xù)在產(chǎn)品開發(fā)、營(yíng)銷手段以及服務(wù)等方面加大投入,不斷鞏固自身的市場(chǎng)地位。


中國(guó)摩托車商會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年前十大燃油摩托車企業(yè)累計(jì)銷售986.84萬(wàn)輛,占燃油摩托車總銷量的60.72%,市場(chǎng)集中度較高,其中大長(zhǎng)江摩托車銷量最高達(dá)234.39萬(wàn)輛,市場(chǎng)占比14.42%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:摩托車商會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


從趨勢(shì)上看,受排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)、消費(fèi)者對(duì)摩托車品質(zhì)要求提升等多種因素影響,摩托車行業(yè)的頭部企業(yè)由于存在品牌、技術(shù)、規(guī)模等優(yōu)勢(shì),行業(yè)整合度將進(jìn)一步提高,產(chǎn)業(yè)資源持續(xù)向龍頭企業(yè)傾斜。對(duì)于零部件企業(yè)而言,與下游行業(yè)頭部企業(yè)合作也將占據(jù)更為有力的地位。



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