蘋果汽車高管跳槽福特，項目落地再遇重大挫折
美國時間周二，福特汽車發布聲明稱已聘請特斯拉和蘋果前高管道格·菲爾德領導福特新興工作。福特方面表示，菲爾德將擔任福特首席先進技術和嵌入式系統官，負責福特汽車控制、企業連接、功能、集成和驗證、架構和平臺、駕駛員輔助技術和數字工程工具。
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力合微推出首款物聯網MCU芯片
年來，物聯網快速發展，產品智能化需求越來越多，傳統設備、智能家具和工業智能化升級成為趨勢，面向百億級、多樣化的物聯網智能設備市場，對MCU提出了巨大需求，也給國產MCU發展創造了絕佳的機會。2021-09-08 2387 -
芯片缺貨潮流下，APM32 MCU替代加速
2021年上半年芯片供需失衡影響持續，海外IC廠商存庫量陷入低位預警，國內Foundry廠開足馬力擴產，下游終端在面對斷供危機下怒而轉向可采購、可替代設計的其他廠商2021-09-08 2769 -
戴姆勒CEO：芯片短缺將持續至明年 2023年有望緩解
9月6日訊，戴姆勒集團CEO、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁卡勒紐斯(Ola Kallenius)周日在慕尼黑車展開幕前新聞發布會上警告稱，全球半導體短缺問題明年可能不會完全消失，可能要等到2023年才能解決。 -
更名onsemi，轉型Fab-Liter 安森美如何跑贏“可持續發展”賽道？
不久前的8月6日，影響力遍布全球的半導體大廠安森美宣布正式從安森美半導體(ON Semiconductor)更名為安森美(onsemi)，引得業內廣泛關注。此重大舉動，也意味著安森美將以更明確的目標和更昂揚的姿態邁向未來，利用自身雄厚的半導體技術實力為全球可持續發展獻計獻策。 -
從指紋霸主到IoT巨頭 匯頂科技如何再創輝煌？
發跡于指紋芯片戰場的匯頂科技，如今正勇攀高峰，向更有潛力的IoT市場進發。畢竟，當前的IoT市場尚處于開發初期，遍地都是“機遇”。據不久前ReportLinker發布的《全球物聯網 (IoT) 芯片市場（2021-2026年）》報告顯示，2020年全球物聯網芯片市場價值119.808億美元，預計到2026年將達到276.279億美元，在2021年至2026年的預測期內，復合年增長率為14.98%。 -
儒卓立：2021年MLCC“漲”聲依“舊” 分銷商如何應對？
儒卓力戰略營銷與傳播總監Andreas Mangler：“我們主攻工業和汽車類MLCC市場，預計MLCC價格將會在2021年上漲，而且供應會短缺。我們將通過增加倉庫庫存來應對，同時向供應商采購更大的訂單作為儲備。這將緩沖客戶的庫存短缺，同時為供應商提供長期的框架訂單協議。” -
安森美：從國際大廠角度看8英寸MOSFET產能緊缺
安森美半導體工業及云電源公司營銷及戰略高級經理Ali Husain：“安森美半導體正不斷投資并優化我們在功率半導體領域的產能，我們持續監控整體價格、庫存和產能，并努力優化生產和定價，為客戶提供價值和服務。安森美半導體最近收購了位于紐約東菲什基爾(East Fishkill)的12吋晶圓廠，和購買了日本富士通位于會津若松的8吋晶圓廠的大部分股權，以大大提高產能。” -
“智慧工業”催動MCU超速增長 變局之下供應商迎“大考”
德州儀器C2000工業市場產品線經理吳健鴻：“2020年這個不同尋常的一年，在不斷變化的動態環境中保持靈活性尤為重要。今年，半導體行業的需求波動仍然是一項極具挑戰性的話題。TI的內部制造流程使我們能夠更好地控制我們的供應需求。我們還通過密切關注工業市場，從而更好地滿足客戶的需要。” -
華軒陽電子：8英寸產能緊缺致MOSFET“供求失衡” 12英寸“接棒”能否“江湖救急”？
深圳市華軒陽電子有限公司總經理賴柱光：“價格方面我們能撐下去，就會盡量給客戶多創造一些利益，優先保證一些貨源供給一些長期認可我們品牌的客戶和代理商。其實，目前的8英寸晶圓代工產能，以及封裝廠整條供應鏈的產能，的確是比較緊張的，但實際應用端使用量現在不是特別多的，所以可能也存在一定的泡沫。除非像一些醫療類爆款產品，比如血氧儀出貨量就很大，我們一些常規的20V、30V的MOSFET，就主要是用在這類產品上。”
