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2024年中國智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈圖譜研究分析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)

2024-05-15 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 智能座艙

中商情報(bào)網(wǎng)訊:智能座艙是基于智能化、萬物互聯(lián)的背景下的車內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景,通過整合駕駛信息和車載應(yīng)用,利用車載系統(tǒng)的強(qiáng)大信息數(shù)據(jù)處理能力,為駕駛者提供高效且科技感的駕駛體驗(yàn)。近年來,隨著汽車智能化浪潮來臨以及自動(dòng)駕駛高速發(fā)展,智能座艙已成為整車智能化發(fā)展的核心構(gòu)成,市場(chǎng)需求持續(xù)提升。


一、產(chǎn)業(yè)鏈

智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈主要由硬件、人機(jī)交互技術(shù)、軟件、整車制造組成。硬件包括以液晶儀表盤、液晶中控屏、后座娛樂系統(tǒng)、HUD、智能音響為主的座艙電子,以及以智能座椅、流媒體后視鏡、空調(diào)系統(tǒng)、氛圍燈、智能遮陽板、玻璃為主的座艙內(nèi)飾。人機(jī)交互技術(shù)主要為人臉識(shí)別、語音識(shí)別、觸摸識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、虹膜識(shí)別、生物識(shí)別。軟件主要包括座艙SoC芯片、中間件、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件系統(tǒng)、虛擬層Hypervisor。整車制造主要為燃油車制造和新能源汽車制造。

圖片來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院


二、智能座艙市場(chǎng)現(xiàn)狀

1.智能座艙市場(chǎng)規(guī)模

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列專題之中國智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》顯示,2023年我國智能座艙市場(chǎng)規(guī)模1300億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2024年我國智能座艙行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1528億元,2026年有望達(dá)2127億元,智能座艙行業(yè)發(fā)展空間廣闊。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.智能座艙裝配率

由于車型換代較快、國產(chǎn)新勢(shì)力加入等因素,我國市場(chǎng)10-75萬的中低端-中高端車型智能座艙裝配率較高,均超過50%。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列專題之中國智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》顯示,智能座艙在新車中滲透率最高的價(jià)位區(qū)間為10-25萬元,達(dá)到57.4%。智能座艙在新車中滲透率較低的價(jià)格區(qū)間為10萬以下與100萬以上,滲透率分別為25.4%、37.5%。未來隨著智能座艙成本進(jìn)一步的降低、舊款車型開始換代,我國智能座艙裝配率還有很大的提升空間。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3.主要部件滲透率

當(dāng)前,智能座艙主要部件中,液晶中控、液晶儀表盤滲透率較高,分別為90%、50%,SoC滲透率35%,HUD、智能座艙域控制器滲透率較低,分別為10%、4%。

數(shù)據(jù)來源:畢馬威、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


4.智能座艙重點(diǎn)企業(yè)

目前,我國企業(yè)陸續(xù)涉足智能座艙領(lǐng)域,爭(zhēng)相在新賽道謀取紅利。智能座艙重點(diǎn)企業(yè)包括華陽集團(tuán)、遠(yuǎn)峰科技、德賽西威、均勝電子、索菱股份、路暢科技。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


5.智能座艙企業(yè)熱力分布圖

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


三、硬件

1.液晶中控屏

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029全球及中國液晶面板屏行業(yè)深度研究報(bào)告》顯示,目前國內(nèi)中控屏滲透率超90%,2023年中國液晶中控屏市場(chǎng)規(guī)模429億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),大屏化、高清化、交互多模態(tài)化和多屏化助力市場(chǎng)規(guī)模增長,2024年中國液晶中控屏市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)441億元,2026年將達(dá)467億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.液晶儀表盤

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029全球及中國汽車儀表盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示,2023年中國液晶儀表盤市場(chǎng)規(guī)模182億元,中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2024年中國液晶儀表盤市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)201億元,2026年將增至245億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3.流媒體后視鏡

前裝市場(chǎng)處于起步階段,滲透率較低。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧視聽電子系列專題之中國流媒體后視鏡產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》顯示,2023年中國流媒體后視鏡市場(chǎng)規(guī)模14億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2024年中國流媒體后視鏡市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)21億元,2026年將增至50億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


4.HUD

HUD(抬頭顯示)技術(shù)路線包括組合型抬頭顯示系統(tǒng)C-HUD、風(fēng)擋型抬頭顯示W(wǎng)-HUD和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示系統(tǒng)AR-HUD。近幾年,W-HUD成本逐步下探,成為HUD前裝市場(chǎng)的主流方案之一,C-HUD存在安全問題已經(jīng)逐步退出市場(chǎng),AR-HUD是各大車企和供應(yīng)商重點(diǎn)布局的前瞻技術(shù)。近年來,我國HUD市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列專題之中國抬頭顯示器(HUD)產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》顯示,2023年中國AR-HUD及W-HUD市場(chǎng)規(guī)模分別為74億元、47億元,中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2024年中國AR-HUD及W-HUD市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到120億元、55億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


5.智能座艙硬件競(jìng)爭(zhēng)格局

國內(nèi)中控屏前裝市場(chǎng)國產(chǎn)供應(yīng)商CR5為46.4%,市場(chǎng)有進(jìn)一步集中的趨勢(shì)。液晶儀表的競(jìng)爭(zhēng)格局較為集中,高端汽車儀表市場(chǎng)幾乎被中外合資企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)壟斷,CR5達(dá)到80%。前裝市場(chǎng)的流媒體后視鏡供應(yīng)商較少,競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)簡(jiǎn)單,CR5超過90%。流媒體后視鏡后裝賽道參與者眾多,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。HUD技術(shù)專利集中度較高,此前被海外企業(yè)壟斷。近年來,國內(nèi)廠商積極布局HUD,搶奪HUD市場(chǎng)份額。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


四、人機(jī)交互

1.人臉識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模

計(jì)算機(jī)、光學(xué)成像等相關(guān)技術(shù)的高速發(fā)展,使得人臉識(shí)別在安防、金融等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國人臉識(shí)別行業(yè)市場(chǎng)研究及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2022年我國人臉識(shí)別行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到68億元,同比增長21.4%,2023年增至85億元。隨著人臉識(shí)別技術(shù)在各行業(yè)應(yīng)用滲透的不斷深入,中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2024年我國人臉識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模將突破100億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.人臉識(shí)別算法TOP10企業(yè)

人臉識(shí)別算法是指在檢測(cè)到人臉并定位面部關(guān)鍵特征點(diǎn)之后,主要的人臉區(qū)域就可以被裁剪出來,經(jīng)過預(yù)處理之后,饋入后端的識(shí)別算法。“2023人臉識(shí)別算法TOP10企業(yè)排行”顯示,TOP10企業(yè)分別為商湯科技、瑞為技術(shù)、云從科技、騰訊優(yōu)圖、快手科技、依圖科技、曠視科技、海康威視、阿里云、漢王科技。

資料來源:互聯(lián)網(wǎng)周刊、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


五、軟件

1.座艙SoC芯片市場(chǎng)規(guī)模

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車座艙SOC行業(yè)前景預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示,2023年中國智能座艙SoC市場(chǎng)規(guī)模108億元,中商產(chǎn)業(yè)研究分析師預(yù)測(cè),2024年中國智能座艙SoC市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)143億元,2026年將達(dá)到266億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.座艙SoC芯片國產(chǎn)化率

2023年的中國乘用車市場(chǎng),本土座艙SoC市場(chǎng)覆蓋率僅約4.8%,隨著政策推動(dòng)及技術(shù)成熟,預(yù)計(jì)國產(chǎn)座艙SoC市場(chǎng)滲透率將進(jìn)一步提升,至2030年預(yù)計(jì)可達(dá)25%。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3.座艙SoC芯片重點(diǎn)企業(yè)

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


六、整車制造

1.汽車

我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。2023年,我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)歷史新高。2024年1-4月,汽車產(chǎn)銷分別完成901.2萬輛和907.9萬輛,同比分別增長7.9%和10.2%。



數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.新能源汽車

近年來,中國新能源汽車銷量穩(wěn)步增長。2023年中國新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。2024年1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成298.5萬輛和294萬輛,同比分別增長30.3%和32.3%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的32.4%。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3.配置智能座艙的車企

智能座艙是基于智能化、萬物互聯(lián)的背景下的車內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景,通過整合駕駛信息和車載應(yīng)用,利用車載系統(tǒng)的強(qiáng)大信息數(shù)據(jù)處理能力,為駕駛者提供高效且科技感的駕駛體驗(yàn)。智能座艙將成為下一代車企核心競(jìng)爭(zhēng)力,近年來,車企爭(zhēng)相配置智能座艙。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理



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