功率半導(dǎo)體龍頭制造商英飛凌周四（2月17日）宣布，將投資超20億歐元（約合144億元人民幣）提高在第三代半導(dǎo)體（碳化硅SiC和氮化鎵GaN）領(lǐng)域的制造能力。

英飛凌表示，將在位于馬來(lái)西亞居林的工廠建造第三個(gè)廠區(qū)，以大幅增加產(chǎn)能，一旦完工，新工廠將產(chǎn)生20億歐元的額外年收入，為當(dāng)?shù)貛?lái)900個(gè)工作崗位。新廠區(qū)主要涉及外延工藝和晶圓切割等關(guān)鍵工藝，將于6月開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)第一批晶圓將于2024年下半年下線。

20億歐元的投資額是個(gè)什么概念？英飛凌此前透露，其2022財(cái)年的投資將大幅提升至24億歐元。如今超八成子彈被用在了第三代半導(dǎo)體投資上，這意味著，英飛凌正集中火力，向第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的縱深處進(jìn)發(fā)。

英飛凌還將持續(xù)為其第三代半導(dǎo)體業(yè)務(wù)注資。它透露，將在未來(lái)幾年把奧地利菲拉赫的6英寸、8英寸硅基半導(dǎo)體生產(chǎn)線改造為第三代半導(dǎo)體生產(chǎn)線。

目前，英飛凌已向三千多家客戶提供SiC產(chǎn)品，重點(diǎn)應(yīng)用于工業(yè)電源、光伏、交通、驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域。其目標(biāo)是，到本世紀(jì)中期（2025年左右），其碳化硅材質(zhì)的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品為其帶來(lái)10億美元（約合人民幣63億元）的收入。

去年年中，英飛凌大中華區(qū)電源與感測(cè)系統(tǒng)事業(yè)部協(xié)理陳志星在接受采訪時(shí)表示，英飛凌預(yù)期三至五年后有機(jī)會(huì)把碳化硅、氮化鎵的成本降到跟硅基元件相仿的程度。

之所以敢于不斷加碼第三代半導(dǎo)體，源自英飛凌對(duì)新能源行業(yè)的高度看好， “技術(shù)創(chuàng)新和綠電的普及是減少碳排放的關(guān)鍵，全球?qū)稍偕茉吹闹匾暫推?chē)電動(dòng)化將成為功率半導(dǎo)體行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力。”英飛凌首席運(yùn)營(yíng)官Jochen Hanebeck表示。

回顧英飛凌上一個(gè)財(cái)年（2020年10月-2021年9月）的業(yè)績(jī)：全年?duì)I收110.6億歐元，刷新歷史紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)18.7%；第四季度營(yíng)收31.6億歐元，同比增速20%。

展望2022財(cái)年，公司預(yù)計(jì)全年?duì)I收130億歐元，上下浮動(dòng)5億歐元。英飛凌還透露，截至2021年12月底，公司已經(jīng)積壓的訂單總價(jià)值已高達(dá)310億歐元，是2022年收入指導(dǎo)（130億歐元）的2倍有余。這310億訂單中，預(yù)計(jì)80%會(huì)在2022年交付，2022年全年產(chǎn)能依然呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，尤其汽車(chē)領(lǐng)域。