調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布報(bào)告稱，2021年全球電動(dòng)汽車（EVs）銷量為650萬(wàn)輛，比2020年增長(zhǎng)109%，占所有乘用車銷售的9%。不過(guò)，受新冠疫情和芯片短缺影響，2021年全球汽車市場(chǎng)總量?jī)H增長(zhǎng)4%。

報(bào)告指出，2021年電動(dòng)車市場(chǎng)需求保持強(qiáng)勁。如果不受芯片短缺影響，全球每家汽車制造商將會(huì)售出更多電動(dòng)車。具體而言：

-全球售出的85%的電動(dòng)車是交付給中國(guó)大陸和歐洲的客戶。

-2021年，中國(guó)大陸共售出320萬(wàn)輛電動(dòng)車，占所有新車銷量的15%。

-歐洲銷售了230萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，占新車銷量的19%。

-雖然需求在增長(zhǎng)，但2021年美國(guó)銷售的新車中只有4%是電動(dòng)汽車，約為53.5萬(wàn)輛。

全球銷售的所有電動(dòng)汽車有一半是中國(guó)大陸客戶

2021 年，中國(guó)大陸銷售了超過(guò) 320 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車——占全球電動(dòng)汽車銷量的一半，比 2020 年銷量多出 200 萬(wàn)輛。五菱宏光Mini EV依然是2021年中國(guó)大陸最暢銷的EV車型。特斯拉占據(jù)了第二、三名，但Model Y 超過(guò)了 Model 3。作為中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌，比亞迪繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，擁有多款受歡迎的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型。

歐洲仍然是電動(dòng)汽車采用率最高的地區(qū)

在歐洲，傳統(tǒng)汽車制造商正越來(lái)越多的將產(chǎn)品系列電氣化。2021年，歐洲電動(dòng)汽車占汽車總銷量的19%，交付230萬(wàn)輛汽車。特斯拉Model 3是2021年歐洲最暢銷的電動(dòng)汽車，但大眾仍是電動(dòng)汽車的主要制造商，奧迪、斯柯達(dá)和大眾的幾款車型銷量很好。“在許多歐洲國(guó)家，電動(dòng)汽車占新車銷量的四分之一以上。” Canalys 分析師 Ashwin Amberkar 表示。

首批電動(dòng)汽車皮卡將提振美國(guó)市場(chǎng)

美國(guó)的電動(dòng)汽車銷量遠(yuǎn)落后于中國(guó)大陸和歐洲，2021 年新車中只有 4% 是電動(dòng)汽車。特斯拉繼續(xù)主導(dǎo)美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，份額略低于 60%。Canalys副總裁兼首席分析師Chris Jones表示，皮卡車將在2022年給美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)帶來(lái)巨大的提升。Rivian 最早于 2021 年底交付，而福特和通用汽車分別對(duì) F-150 Lightning 和 GMC Hummer 皮卡產(chǎn)生了濃厚的興趣。

2021年頭部電動(dòng)汽車制造商

特斯拉以14%的份額引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)。2021年，Model Y開(kāi)始在主要市場(chǎng)銷售，并在中國(guó)大陸和美國(guó)迅速超過(guò)Model 3。特斯拉的汽車生產(chǎn)在中國(guó)大陸已經(jīng)成熟，并將于2022年上半年在歐洲開(kāi)始生產(chǎn)。2022年，特斯拉將專注于交付現(xiàn)有車型而不是推出新車型。

大眾汽車以12%的市場(chǎng)份額位居第二。與2020年相比，其2021年的電動(dòng)車銷量翻了一番，并在歐洲市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。該集團(tuán)近60%的電動(dòng)車銷售來(lái)自大眾品牌，并得到奧迪、Cupra、保時(shí)捷、SEAT和斯柯達(dá)支持，從而在一系列電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)占有一席之地。

上汽通用五菱以11%的份額位居第三。?該集團(tuán)大獲成功的主要原因是五菱宏光Mini EV在中國(guó)大陸遙遙領(lǐng)先。此外，上汽旗下寶駿、Maxus、名爵、榮威等也做出了重要貢獻(xiàn)。

比亞迪排在第四位，2021年電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)了200%以上，市場(chǎng)份額為9%。比亞迪在中國(guó)大陸推出了十幾款車型，其中包括一些電動(dòng)和混動(dòng)版本。2021年底，比亞迪還推出了基于其新e-platform 3.0 平臺(tái)的第一款車型，預(yù)計(jì)2022年將會(huì)基于該平臺(tái)推出更多新車型。

Stellantis排名第五，市場(chǎng)份額為6%。?歐洲流行的緊湊型汽車電氣化版本是其成功的關(guān)鍵，標(biāo)致、歐寶/沃克斯豪爾和菲亞特汽車都很暢銷。Stellantis還將生產(chǎn)四個(gè)新的電動(dòng)車平臺(tái)，用于該集團(tuán)14個(gè)品牌的車輛。

寶馬集團(tuán)2021年電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了70%，獲得了5%的市場(chǎng)份額。由于中國(guó)是最大的市場(chǎng)，2021年其最暢銷的電動(dòng)車是中國(guó)制造的寶馬iX3。Mini Cooper SE是第二暢銷的電動(dòng)汽車，領(lǐng)先于老款 BMW i3。

現(xiàn)代汽車2021年的電動(dòng)車市場(chǎng)份額為5%。這是因?yàn)楝F(xiàn)代和起亞的"雙胞胎"車型表現(xiàn)良好。其中，現(xiàn)代Ioniq 5和起亞EV6在2021年中期推出，同時(shí)現(xiàn)代Kona和起亞Niro在2021年銷售良好。到目前為止，該集團(tuán)比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好地應(yīng)對(duì)了芯片短缺問(wèn)題。