美東時間周三，在摩根大通科技/汽車峰會上，多位半導體行業高管表示，無論是電腦芯片還是汽車芯片，短期內短缺問題都無法解決。

大多數企業高管都預計，在2022年中期以前都無法看到芯片供應短缺改善的跡象，而且很多高管甚至預計，今年全年都難以改善。

英偉達首席財務長克雷斯(Colette Kress)表示，預計下半年的芯片供應將有所改善。由于芯片嚴重短缺，英偉達生產的顯卡芯片在市場上的售價已經比其零售定價高出數千美元。

與其他芯片制造商一樣，英偉達一直難以確保足夠的供應來滿足需求。這一“缺芯”情況甚至已經傷害到了包括蘋果在內的超大型公司。蘋果曾表示，上個季度因無法獲得足夠的零部件而損失了逾60億美元的收入。

芯片代工巨頭格芯對于未來供應的判斷更加悲觀。該公司認為，由于芯片用途激增，而提高產能所需的時間漫長，這意味著今年的形勢將難以緩解。

格芯首席執行官Tom Caulfield在論壇上表示：“很難想象未來兩年我們會不談論供應問題…我認為2022年不會有任何緩解?！?/span>

安森美半導體公司首席執行長哈桑納·埃爾-庫里(Hassane el - koury)也認為，今年全年的剩余時間里，芯片都將供不應求。安森半導體公司主要生產汽車電源管理芯片，這一芯片對于電動車尤其關鍵。

另一家主要的汽車芯片供應商Analog Devices Inc.則略顯樂觀。該公司首席財務官Prashanth Mahendra-Rajah認為，在今年7月結束的第三財季之前，芯片訂單將不斷增長，所有的供應都被訂滿，但預計第四季度芯片供應量將大幅提高。

所有的行業高管都認為，當前的芯片需求旺盛完全反映了客戶的實際需求，目前還沒有跡象表明存在那種可能導致庫存過剩、隨后需求崩潰的囤積行為。