企查查公布的數據顯示，目前國內存現存的零部件相關企業已達52．6萬家，其中僅是今年前十個月新增注冊的企業就有12．9萬家，同比增幅高達76．7％。

從國內零部件企業的分布情況看，江蘇省以7．5萬家排名第一位，緊隨其后的是山東和浙江，分別以5．7萬家和5．6萬家零部件相關企業排在二、三位。從城市的分布看，國內零部件相關企業數量的前三甲分別是重慶、廣州和上海，其中重慶現存3．1萬家，廣州和上海均有2．3萬家。

圖片來源：企查查

最近幾年，在國家重大工程和技術專項支持下，國內汽車零部件產業整體發展進入快車道，在產業規模和產業鏈協同等方面取得了相當不錯的成績。其中一些處于龍頭地位的中國品牌零部件企業大多已具備較強的生產制造能力和一定的市場競爭力，企業系統管理和模塊化供貨能力都有一定的提升，在實現規?；瘮U張的同時，也逐步具備了各細分行業之間的協同效應。

但不得不說，與全球零部件巨頭企業相比，中國品牌汽車零部件企業依舊還有比較大的進步空間，在關鍵核心技術和核心市場等方面，仍需夯實基礎、逐步突破。特別是在近期全行業都比較關注的車規級芯片領域，自主“芯”的批量應用前景還是個未知數。此外，對不少零部件企業而言，近期行業“缺芯”的大環境再疊加原材料、運費等成本大幅度上漲的情況，其實都面臨著不小的經營壓力。

參與其中的企業數量只能證明這個產業有不錯的前景，但能不能把握住，說到底還要看自身的硬實力。