芯片多半會成為未來社會的核“心”競爭力。

近日，華為召開全聯接2021大會，期間，華為輪值董事長徐直軍回應了華為是否會選擇放棄手機業務以及華為是否會造車等問題。

徐直軍表示，在美國制裁下，華為手機業務確實面臨很大挑戰，現在華為5G手機很難買到。但華為不會出售、放棄手機業務。希望大家能等幾年，期望有一天，全球的消費者還能買到華為品牌的5G手機。

據了解，華為近期發布的P50、nova9系列新機都不支持5G。華為目前只能銷售4G手機，對其銷量造成了極大的影響。

關于芯片，徐直軍表示，現在有關于華為芯片的消息，都是假的。

被制裁之后，華為一直靠庫存維持生存。華為正在努力解決芯片制造問題，但更要靠中國半導體產業鏈共同努力，要付出巨大的努力和相當長的時間才能解決。

徐直軍還提到，目前美國已許可向華為出售汽車零部件的部分低端芯片。

在造車熱潮之中，華為為何選擇不造車？

徐直軍表示，造不造車只是各有各的選擇。“余承東想造車，但華為整個高層團隊知道在求生存階段，做什么合適。”

另外，徐直軍還表示，不造車說不定掙的錢更多。選擇對與錯無法衡量，勝者為王敗者為寇。越是人人都造車的時候，越要冷靜。

據悉，此前，華為曾打算為上汽提供的自動駕駛整體解決方案，不過上汽董事長陳虹并未接受。

陳虹表示，與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，上汽是不能接受的。“這就好比一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體。對于這樣的結果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中。”

對于相關言論，徐直軍表示，華為的大腦和靈魂是有限的，不是給所有車廠，要嚴格選擇自動駕駛伙伴。