關(guān)于蘋果“造車”的消息總是時(shí)不時(shí)的就會(huì)“闖入”人們的視線中。據(jù)外媒9月6日?qǐng)?bào)道，蘋果于近日招聘了兩名前梅賽德斯工程師。據(jù)分析，蘋果此舉很有可能是繼續(xù)為Apple Car團(tuán)隊(duì)補(bǔ)充人才。

據(jù)介紹，這兩位新雇員之前在梅賽德斯工作，專注于車輛的大規(guī)模生產(chǎn)、車輛轉(zhuǎn)向、動(dòng)力學(xué)以及軟件和項(xiàng)目管理?，F(xiàn)在在蘋果公司“特別項(xiàng)目組”擔(dān)任產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師。其中一位工程師也曾在保時(shí)捷工作，承擔(dān)過類似的職責(zé)。

根據(jù)此前的消息，“Apple Car”的內(nèi)部代號(hào)為“泰坦計(jì)劃”。盡管爆料不斷，但蘋果在汽車領(lǐng)域的最終目標(biāo)仍不明確。隨著該公司繼續(xù)用生產(chǎn)和開發(fā)汽車所需的技能和人才建立其勞動(dòng)力，蘋果也遇到了一些問題。例如，此前蘋果曾失去了“泰坦計(jì)劃”的幾位高級(jí)管理人員，可能會(huì)使 “Apple Car”的上市時(shí)間推遲。

蘋果公司在過去幾年里除了大量招入人才，公司也需要依靠第三方來(lái)幫助它推動(dòng)發(fā)展。蘋果正在與幾家供應(yīng)商，以及汽其他車制造商一起商討合作事宜。但截止到目前，這些談判仍然“飄忽不定”。

此外，近日還有消息稱，蘋果公司耗資1.25億美元購(gòu)入了前克萊斯勒一個(gè)汽車試驗(yàn)場(chǎng)。有趣的是，在此前的五年中，蘋果公司一直是以租賃的方式使用該測(cè)試場(chǎng)?；蛟S在接下來(lái)的時(shí)間里，蘋果或會(huì)公布一些關(guān)于 “Apple Car”的重大進(jìn)展。