市場研究公司 IHS Markit 發(fā)布報告稱，全球半導(dǎo)體短缺將導(dǎo)致今年全球汽車產(chǎn)量降低多達 710 萬輛，疫情相關(guān)的供應(yīng)鏈中斷對行業(yè)的破壞將延續(xù)到明年。

IHS 稱，芯片短缺局面無法在明年第二季度前穩(wěn)定下來，供應(yīng)的恢復(fù)將從明年下半年開始。這一慘淡的前景再次證明，芯片危機遠未結(jié)束。IHS 的這一預(yù)測并未包含豐田汽車的最新減產(chǎn)公告。豐田計劃在下月短暫停止 14 家工廠的生產(chǎn)，減產(chǎn) 40%。

“形勢依舊充滿挑戰(zhàn)，”IHS 分析師馬克?福爾斯奧普 (Mark Fulthorpe) 和菲爾?阿姆施羅德 (Phil Amsrud) 在報告中稱，“我們還看到了因為馬來西亞的新冠封鎖措施造成的更多不穩(wěn)定性。該國負責(zé)許多后端芯片的封裝和測試工作。”