近日傳出的消息指出臺積電將再度提價15%-20%引發熱議,擔憂芯片價格再度大幅上漲,不過本月初央視報道指出導致芯片價格大幅上漲的罪魁禍首當屬芯片炒家,這些無良商家囤積居奇導致芯片價格上漲10倍以上。

過去一年多時間,由于眾所周知的原因,華為面臨芯片供應的問題,導致各個行業的企業都擔憂芯片供應問題,紛紛囤積芯片,由此引發了芯片供應緊張。2020年三季度,汽車芯片首先出現全行業短缺,為此汽車芯片企業主動提出給臺積電加價兩成,促使臺積電增加汽車芯片的產能,芯片價格開始出現飆升。

芯片價格的上漲,讓一些對市場敏感的商家看到了其中豐厚的利潤,趁機炒作芯片,紛紛搶購芯片囤積居奇,這進一步加快了芯片價格的上漲速度。

本月初央視財經報道指出,芯片價格上漲固然是由供求關系決定,不過經銷商囤積居奇,加劇了芯片供應緊張的問題,進一步加劇了市場恐慌情緒,推動了芯片價格的大幅上漲。該報道指出,芯片企業的漲價幅度在20%至60%左右,而經銷商炒作芯片之后導致到達廠商手里的芯片價格已上漲10倍至20倍,可以說經銷商炒作芯片對于芯片價格可謂火上澆油。

中國作為全球最大制造國,對芯片的需求量極大,2020年的數據顯示中國從海外進口芯片的金額高達3500億美元,已連續多年成為全球最大的芯片進口國。

芯片價格的大幅上漲,對中國制造造成了巨大的影響,畢竟中國生產的手機、汽車、電視等諸多產品都需要大量的芯片,而芯片價格的上漲導致中國企業承受著巨大的壓力。

近20年來,中國的人工、土地成本已導致中國制造業的成本大幅上漲,如今芯片價格的上漲對于中國制造業可謂雪上加霜,而央視這篇報道說明了給中國制造帶來壓力的除了海外芯片企業之外,無良商家的炒作對中國制造的傷害更大,2020年中國進口的芯片金額上漲幅度為14．6%。

面對無良商家的炒作行為,近期相關部門已開始出手整治,本月初市場監管總局表示將根據價格監測和舉報線索,對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業立案調查,這意味著未來相關部門將展開對芯片經銷商的大規模調查。

由于相關部門的行動,近期也有媒體采訪指出部分經銷商已看到風向的轉變,開始大舉出貨,或許隨著各方的行動,芯片的炒作行為將逐漸被遏制。

促使經銷商停止炒作芯片的還有市場的現實。據統計數據顯示,今年上半年全球市場的手機銷量為2．99億臺,比2019年上半年3．332億臺減少了10．3%;2020年全球市場的汽車銷量同比下滑了13%,今年上班中國市場的汽車銷量下滑近兩成,市場對芯片的需求其實并沒有如預期那般迅猛增長。

面對陷入停滯的市場,這些炒作芯片的經銷商也看到了芯片價格上升周期即將結束,再加上相關部門的行動,或許芯片價格將迅速從上漲周期轉向下降周期,如今再隨著相關部門的行動,無良商家的炒作行為到了該結束的時候了。