7月8日，在WAIC智能芯片論壇上，科創(chuàng)板AI芯片第一股寒武紀(jì)創(chuàng)始人、CEO陳天石首次回應(yīng)了業(yè)界對(duì)寒武紀(jì)入局車載智能芯片的猜想，并披露了寒武紀(jì)車載智能芯片的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

這款芯片定位于“高等級(jí)智能駕駛芯片”，采用7nm制程，單芯片算力超過(guò)200 TOPS，符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，也支持寒武紀(jì)成熟的AI軟件工具鏈。

陳天石稱：“智能駕駛是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)任務(wù)，對(duì)于車載芯片的算力、云端訓(xùn)練、邊緣端推理性能都提出了更大的挑戰(zhàn)。寒武紀(jì)已有的云邊端協(xié)同、訓(xùn)練推理融合、統(tǒng)一的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，為應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)提供了良好的基礎(chǔ)條件。”

云端，寒武紀(jì)高性能AI訓(xùn)練芯片負(fù)責(zé)處理車端收集的海量數(shù)據(jù)并進(jìn)行復(fù)雜模型訓(xùn)練，再通過(guò)OTA推送到車端；邊緣端，寒武紀(jì)基于邊緣端智能芯片則可以推送路側(cè)視角、遠(yuǎn)距離信息、車輛盲區(qū)等信息到車端，與自動(dòng)駕駛車輛形成協(xié)同感知；終端，基于寒武紀(jì)智能處理器IP的各類終端芯片，可以感知和采集數(shù)據(jù)，賦能地圖眾包、高清地圖等應(yīng)用，通過(guò)云端和路側(cè)設(shè)備將數(shù)據(jù)推送至車輛，保障信息的準(zhǔn)確高效。

圖片來(lái)源：寒武紀(jì)

據(jù)悉，早在今年1月，寒武紀(jì)就創(chuàng)辦了全資子公司寒武紀(jì)行歌（南京）科技有限公司。之后不到1個(gè)月，原麥肯錫全球董事合伙人及大中華區(qū)汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人王平便加入了寒武紀(jì)行歌。

而就在6月22日，寒武紀(jì)還發(fā)布公告，全資子公司寒武紀(jì)行歌(南京)科技有限公司擬增加注冊(cè)資本1.7億元并引入投資者，寒武紀(jì)高管團(tuán)隊(duì)也將注資，增資對(duì)象主要目的是發(fā)展車載智能芯片。