德國汽車供應(yīng)商仍在努力應(yīng)對因Nexperia（安世半導(dǎo)體）貿(mào)易爭端引發(fā)的全球芯片供應(yīng)短缺問題。博世11月19日表示，該公司數(shù)千名工人面臨生產(chǎn)中斷。

盡管荷蘭政府本周派遣高級代表團(tuán)前往北京尋求妥協(xié)方案，使僵局有望有所緩和，但雙方一直在爭奪安世半導(dǎo)體的控制權(quán)。

博世表示，其位于德國安斯巴赫和薩爾茨吉特以及葡萄牙布拉加的三個生產(chǎn)基地都受到了影響。博世稱：“我們將繼續(xù)優(yōu)先考慮一切可能服務(wù)客戶、避免或盡可能減少生產(chǎn)限制。”

安世半導(dǎo)體的芯片廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)和其他消費(fèi)品中，荷蘭政府因擔(dān)心技術(shù)轉(zhuǎn)讓，于9月接管了這家中國控股公司，此舉促使中國限制該公司成品從中國的出口。這使得博世、Aumovio和采埃孚等主要供應(yīng)商不得不緊急尋找替代供應(yīng)商，而中國商務(wù)部則對部分供應(yīng)商給予了出口禁令豁免。

由于供應(yīng)短缺導(dǎo)致生產(chǎn)放緩，博世已在必要時安排員工休假。博士發(fā)言人表示，博世正在根據(jù)需要，為德國薩爾茨吉特工廠（該公司擁有1300名員工）的300至400名員工以及安斯巴赫工廠（該公司擁有2500名員工）的約650名員工實(shí)施政府支持的臨時休假措施。該發(fā)言人補(bǔ)充說，在布拉加工廠，約有2500名員工（該公司共有3300名員工）受到臨時工時調(diào)整或休假的影響。

采埃孚表示，其芯片供應(yīng)在下周中期之前是安全的。發(fā)言人補(bǔ)充說，在此之前，采埃孚不需要采取臨時裁員措施，“但之后也不能排除這種可能性”。

德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）表示，局勢依然緊張。VDA總經(jīng)理Marcus Bollig稱：“現(xiàn)在就斷言一切正常還為時過早，我們不能排除未來幾周供應(yīng)鏈會受到進(jìn)一步影響。”

一位知情人士透露，全球供應(yīng)鏈正受到短缺的影響，日本日產(chǎn)汽車下周將在其九州工廠再次減產(chǎn)1400輛汽車。與此同時，本田汽車釋放出一些緩和信號，表示將恢復(fù)其北美工廠的正常生產(chǎn)。（校對/李梅）