11月5日，小鵬汽車在小鵬科技日上正式發布了全新一代人形機器人IRON，該機器人擁有明顯女性特征，以自然流暢的貓步行走和高度仿生的外觀迅速成為全場焦點，其流暢的動作和高度還原的人體姿態讓不少觀眾和網友驚嘆不已。

然而，正是這份高度擬人的表現，也有網友對機器人的真實性提出了質疑，認為其動作過于自然，甚至有人調侃稱“里面是不是藏了真人？”“連耳朵都有，太逼真了吧！”這些質疑迅速在網絡上發酵，引發了廣泛關注。

何小鵬“一鏡到底”視頻回應，全方位展示內部構造

面對網友的質疑，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在11月6日上午通過社交媒體發布了一則“一鏡到底”的視頻，親自還原了機器人走貓步的全過程。

視頻中，IRON機器人從靜止狀態起步，完整復現科技日上的貓步行走過程。隨后何小鵬讓機器人團隊拉開了IRON背后的拉鏈，全方位展示了其內部構造，包括背部的晶格肌肉與控制器、肩膀的運輸固定器、耳朵位置的麥克風陣列以及手部諧波關節等。

整個過程未中斷、無切換，全程通電運行，這一舉動旨在通過直觀的方式證明IRON確為自主運行的機器人，而非由真人操控或扮演。

何小鵬在視頻中表示：“總有人不相信這個世界變化如此快，昨天科技日上，小鵬女機器人Iron小姐姐走著貓步出場，驚艷了現場朋友，結果線上評論一半以上的人竟然都在問：是不是里面藏了一個真人。這讓我們機器人團隊既高興，又哭笑不得。今天早上他們強迫我拍個一鏡到底無剪輯的視頻，回應一下這個質疑，希望大家辨別真假，也幫助我們澄清一下。”

他還透露，這一代IRON是預研的最后一個版本，量產版本將不高于170cm，并計劃在2026年底實現規模量產高階機器人。

發布會現場再證清白，剪開腿部覆蓋件展示機械結構

為了進一步證明IRON機器人的真實性，小鵬汽車在11月6日晚的X9超級增程技術發布會上，再次對質疑進行了回應。

現場，工作人員在機器人通電運行的狀態下，剪開了其左小腿的柔性“皮膚”與“肌肉”覆蓋層，暴露出內部機械骨骼結構。令人驚訝的是，即便在腿部被“解剖”的狀態下，IRON仍能繼續完成貓步行走，引發現場觀眾驚嘆。這一舉動無疑為IRON機器人的真實性提供了最有力的證據。

不少網友直呼：“原來內部結構是這樣的，這是真漲見識了”。

“中國人民都喜聞樂見，只有歐美企業和它的粉絲們破防了”，有網友評論。

何小鵬在現場一度哽咽，他表示：“此前我們沒有在機器人通電狀態下剪開過‘皮膚和肌肉’，在發布會開始前的最后一個小時，我們決定這樣做，希望這是最后一次證明機器人是它自己。也希望今晚之后，更多人愿意相信，能走出貓步的機器人，是中國企業造出來的。” 

IRON機器人技術亮點紛呈，未來應用前景廣闊

據介紹，新一代人形機器人IRON搭載了小鵬自研的3顆圖靈芯片和物理世界大模型，融合VLT（視覺語言思考）、VLA（視覺語言行動）與VLM（視覺語言建模）三大能力，有效算力達2250 TOPS。

小鵬第二代 VLA 是小鵬首個量產物理世界大模型，即是動作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型。該模型可運用在汽車、Robotaxi、機器人和飛行汽車等多個領域。

傳統的 VLA 大模型整合了視覺、語言和動作三種模態，使智能體能夠更全面地感知、理解和操作現實世界。小鵬汽車則創新性地去掉 “ 語言轉譯 ” 環節，嘗試探索從視覺信號到動作指令的端到端直接生成。不過，小鵬汽車也提到這僅僅是探索創新模型方案，傳統標準的 VLA 模型依舊會同步探索研發。

此外，IRON首發應用了全固態電池，其身體具備82個自由度，手部采用行業最小諧波關節，實現了22個自由度的精細操作。這種設計使得機器人不僅能夠完成行走、抓取等基礎動作，還能實現深度思考與自主決策。

在商業化計劃層面，小鵬全新一代IRON將優先進入商業場景提供服務，如導覽、導購等。同時，寶鋼將成為小鵬機器人IRON的生態合作伙伴，在巡檢等復雜的工業領域探索應用場景。寶鋼股份方面亦透露，IRON將率先入駐寶鋼工廠，參與復雜工業環境下的巡檢任務，加速技術迭代與場景落地。

值得注意的是，盡管技術突破顯著，IRON的設計也引發部分輿論爭議。有觀點認為其突出的女性化外觀（如胸部輪廓）帶有“擦邊”傾向，質疑非必要性別化設計是否服務于科技本身。對此，小鵬暫未作出專門回應，但強調IRON的核心價值在于其智能能力與工程實現，而非外觀符號。

責編：Luffy