日前，吉利汽車發布產銷快報。今年前4個月，公司累計銷量43.39萬輛，累計同比增長39.30%。其中，4月的汽車銷量為10.03萬輛，同比下降4.87%。然而，各家車企4月銷量數據中，吉利是唯一一家同比增速下滑的公司，旗下新能源也“潰不成軍”。近日，吉利關聯公司頻頻動作，豪擲30多億，布局新能源汽車領域。

收購、拓容、成立新公司，吉利在新能源動作不斷

天眼查App顯示，5月27日，宜賓英倫汽車有限公司成立，注冊資本2億人民幣，法定代表人為南圣良，經營范圍含新能源汽車整車銷售；新能源原動設備制造；新能源汽車換電設施銷售等。股權穿透圖顯示，該公司由宜賓英倫新能源汽車科技有限公司100%持股，后者由浙江吉利控股集團有限公司間接全資控股。

5月25日，宜賓英倫新能源汽車科技有限公司成立，注冊資本4億人民幣，法定代表人為南圣良，經營范圍含汽車零部件研發；新能源汽車整車銷售；新能源原動設備制造；新能源汽車換電設施銷售等。股權穿透圖顯示，該公司由浙江吉利控股集團有限公司間接全資持股。

不止于此，近日，吉利關聯公司智馬達汽車有限公司發生工商變更，經營范圍新增新能源汽車整車銷售；二手車經銷；充電樁銷售；智能車載設備銷售；電子產品銷售等。

天眼查APP顯示，智馬達汽車有限公司成立于2019年12月，注冊資本54億人民幣，法定代表人為佟湘北。股東信息顯示，該公司由吉利汽車集團有限公司、梅賽德斯-奔馳股份有限公司共同持股，持股比例均為50%。

5月14日，吉利汽車發布收購長興部件的關聯交易公告，子公司浙江吉潤擬向長興新能源收購長興部件的全部注冊資本，現金對價約為人民幣25.35億元。

資料顯示，長興部件成立于2019年12月，主要從事研發、生產及銷售整車成套件及相關汽車部件以及提供售后服務，由長興新能源全資持股，而長興新能源由吉利汽車集團及獨立第三方分別直接擁有70%及30%的權益。

5月11日，四川英倫新能源汽車科技有限公司成立，注冊資本約4.34億人民幣，法定代表人為南圣良，經營范圍包括汽車零部件研發；汽車零部件及配件制造；汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；新能源原動設備制造等。股東信息顯示，該公司由浙江吉利控股集團有限公司全資持股。

環比下滑、跑輸大盤……吉利高調發力新能源情勢尷尬

盡管吉利高調宣稱發力新能源，并于4月15日發布了全新智能純電品牌“極氪”，但從吉利過往的“幾何”等新能源車型發布后的效果看，市場接受度并沒有顯著提升。

2020年，吉利新能源汽車銷量6.8萬輛，相比2019年11.3萬輛下降40%，同期國內電動車銷量同比增長9.8%。今年1-4月，吉利新能源繼續跑輸行業。

今年4月，吉利共銷售3787輛新能源汽車，環比3月5657輛，下滑33%。其中，幾何A和幾何C累計銷售875輛，環比3月971輛，同樣出現下滑，仍未實現單月銷量破千。

尤其是，至今吉利旗下仍未有一款新能源汽車進入排名前十的暢銷車型。