華為投資的,第3代國產芯片材料企業,已排名全球第2了
目前大家熟悉的硅基芯片,比如CPU、GPU、Soc等,其實是第一代芯片材料制造,第一代芯片材料也就是硅。
第二代芯片材料,則是指化合物半導體材料,比如砷化鎵(GaAs)、銻化銦(InSb)等。
而在第二代之后,還有第三代,則是指碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等,用于5G、新能源產業、國防軍工、航空航天等領域。
在傳統芯片上,以第一代材料為主,但在各種高科產業上,第二代、第三代材料,也是越來越重要,使用越來越多。
我們知道,在第一代芯片產業上,國內的設備、技術、材料等,其實相比于國際頂尖水平,還是有差距的,而落后就要挨打,這里不用我多說,大家都懂的。
所以在第二代、第三代上,國內的芯片企業們一直在努力,希望能夠領先全球,不被國外卡脖子。
比如像華為旗下的哈勃投資,就在第二代、第三代芯片產業上,進行了大規模的投資,一方面是為了和產業鏈共成長,另外一方面也是建立起屬于自己的供應鏈。
比如僅在第三代半導體材料領域,華為哈勃就投資了至少5家企業,分別是山東天岳、北京天科合達、瀚天天成、東莞天域半導體和特思迪,這幾家均是國內第三代半導體材料的龍頭企業。
而從當前的全球排名來看,山東天岳應該是表現最為給力,近日日本機構發報告稱,2023年全球導電型碳化硅襯底材料市場,前三名中,有一家是中國企業,它就是天岳先進(SICC)。
具體排名來看,第一名是Wolfspeed,第二名是山東天岳,第三名是高意(Coherent)。
碳化硅市場可不小,目前的市場規模超過100億美元,預計到2030年將達到150億美元,2035年時,有望超過200億美元,占整體功率器件市場約40%。
碳化硅對新能源汽車、5G的影響非常大,特別是新能源汽車中用的非常多,據稱一輛新能源汽車,需要用到一片6英寸碳化硅襯底來支撐,而中國是全球新能源汽車的領導者,市場空間有多大,不用多說,同時對我們有多重要,也不用多說了。
山東天岳最早也是給華為供貨起家,后來華為投資了山東天岳,雙方互助互利,共同成長,到現在山東天岳終于成為了全球第二大第三代芯片材料巨頭,真是可喜可賀。
