近期紅海航道危機，特斯拉成為因此事件中斷生產的公司。其他公司如宜家也警告交貨將延遲。此次工廠中斷生產給特斯拉帶來了更多壓力。

特斯拉還因拒絕簽署集體談判協議而與瑞典工會 IFMetall 發生勞資糾紛，并引發北歐地區許多工會的同情罷。

11 月 24 日，挪威鋁業和能源公司 Hydro 子公司 Hydro Extrudes 的工會工人停止為特斯拉電動汽車產品生產零部件。這些工人都是瑞典工會 IF Metall 的成員。特斯拉未回應有關 Hydro Extrudes 罷是否會影響產量的請求。

特斯拉表示，柏林超級工廠的生產將于 2 月 12 日全面恢復。但公司未回應哪些零部件短缺的細節問題，也未回應屆時將如何恢復生產。

近幾個月來，歐洲的汽車制造商和分析師都警告稱，整個電動汽車行業的銷售增長速度并沒有預期的那么快。一些業內公司下調價格，試圖提振受經濟不確定性影響的市場需求。

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