美國、歐盟先后提出反壟斷調(diào)查，高通收購Autotalks遇阻！
外媒消息稱，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會即將對高通收購以色列汽車芯片制造商Autotalks展開反壟斷審查。
據(jù)CNA報道，Politico周二援引知情人士消息稱，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會 (FTC) 預(yù)計將于周三對高通收購以色列汽車芯片制造商 Autotalks 展開深入調(diào)查。
高通、Autotalks和美國FTC未置評。
今年5月，全球半導(dǎo)體大廠高通宣布，將收購以色列車載通訊芯片制造商Autotalks，希望通過收購提升車聯(lián)網(wǎng)芯片的技術(shù)能力。顯然，隨著電動汽車和自動功能的增加，汽車制造商使用的芯片數(shù)量急劇增加，汽車市場成為芯片制造商的關(guān)鍵增長領(lǐng)域。
彼時高通公司的汽車高級副總裁Nakul Duggal也表示：“自2017年以來，我們一直在投資V2X的研究、開發(fā)和部署，并相信隨著汽車市場的成熟，將需要一個獨立的V2X安全架構(gòu)來提高道路用戶的安全性，以及智能交通系統(tǒng)。”
美國FTC并不是唯一對該筆收購交易提起反壟斷審查的機構(gòu)。
據(jù)路透社19日報道，歐盟監(jiān)管機構(gòu)在一份聲明中強調(diào)，盡管該交易低于歐盟規(guī)定的營業(yè)額門檻，但高通高通必須獲得歐盟反壟斷機構(gòu)的批準(zhǔn)才有繼續(xù)完成交易的可能。歐盟競爭監(jiān)管機構(gòu)表示，包括法國、愛爾蘭、意大利、荷蘭、波蘭、西班牙和瑞典等15個歐盟國家已要求其審查該交易。
歐盟委員會在一份聲明中表示：“此次交易將把歐洲經(jīng)濟區(qū)(EEA)兩家主要的V2X半導(dǎo)體供應(yīng)商合并在一起。V2X技術(shù)是改善道路安全、交通管理、減少二氧化碳排放以及部署自動駕駛汽車的關(guān)鍵。因此，確保原始設(shè)備制造商或基礎(chǔ)設(shè)施管理人員等客戶能夠以具有競爭力的價格和條件獲得V2X技術(shù)非常重要。”
