上海是“國(guó)補(bǔ)”退場(chǎng)后首個(gè)出臺(tái)相關(guān)“地補(bǔ)”的城市。2023年1月29日，上海舉行市政府新聞發(fā)布會(huì)，介紹和解讀《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》。其中提出，促進(jìn)汽車、家電等大宗消費(fèi)，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者今年6月30日前置換購(gòu)買純電動(dòng)汽車的給予每輛車1萬(wàn)元財(cái)政補(bǔ)貼。

2月6日，安徽省合肥市人民政府發(fā)布《合肥市“提信心拼經(jīng)濟(jì)”若干政策措施》，其中提到，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或出售本人名下在合肥市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的非營(yíng)運(yùn)性乘用車，并且在合肥市市場(chǎng)監(jiān)督管理部門注冊(cè)的汽車銷售機(jī)構(gòu)購(gòu)買非營(yíng)運(yùn)性新能源乘用車新車達(dá)到一定金額的，給予每輛車不超過(guò)5000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

同日，湖南省政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹湖南出臺(tái)《關(guān)于打好經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主動(dòng)仗實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)的若干政策措施》，其中，對(duì)2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的家用汽車、并在省內(nèi)購(gòu)買新能源車的，憑相關(guān)資料享受5000元資金補(bǔ)貼。

上述措施是僅針對(duì)新能源車的置換補(bǔ)貼。事實(shí)上，近期多地公布了2023年汽車消費(fèi)補(bǔ)貼金額，其中補(bǔ)貼利好明顯向新能源汽車傾斜。

例如：山東省拿出總計(jì)2億元的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，按照購(gòu)車金額區(qū)間進(jìn)行階梯式補(bǔ)貼，其中購(gòu)置新能源汽車每輛發(fā)放3000至6000元消費(fèi)券，購(gòu)置燃油車每輛發(fā)放2000至5000元消費(fèi)券。

河南鄭州擲出合計(jì)1.5億元的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，其中開(kāi)票價(jià)在5萬(wàn)至15萬(wàn)區(qū)間的，新能源汽車可享受4000元電子消費(fèi)券，燃油車可享受3000元電子消費(fèi)券；開(kāi)票價(jià)在15萬(wàn)元以上的，新能源汽車可享受6000元電子消費(fèi)券，燃油車可享受5000元電子消費(fèi)券。

遼寧沈陽(yáng)在2023年1月10日至2月28日期間拿出總計(jì)4000萬(wàn)元的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，其中發(fā)票價(jià)在10萬(wàn)以內(nèi)的發(fā)放1000元消費(fèi)券，10萬(wàn)至20萬(wàn)區(qū)間的發(fā)放2000元消費(fèi)券，20萬(wàn)以上發(fā)放3000元消費(fèi)券；購(gòu)買新能源汽車在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，再增發(fā)1000元消費(fèi)券。

江蘇無(wú)錫從2023年1月22日起共計(jì)補(bǔ)貼1200萬(wàn)元至汽車消費(fèi)活動(dòng)，發(fā)完即止。其中成交價(jià)在10萬(wàn)元以上的新能源汽車，純電動(dòng)可獲3000元消費(fèi)券，其他動(dòng)力可獲1500元消費(fèi)券。

除了接連出臺(tái)的“地補(bǔ)”，各大車企紛紛通過(guò)加推新品、加大補(bǔ)貼、提升購(gòu)車體驗(yàn)等措施，拉動(dòng)消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。

不少車企都在春節(jié)后推出了不同程度的優(yōu)惠政策。2月3日，哪吒汽車推出哪吒S限時(shí)用戶權(quán)益，下定5000元抵2萬(wàn)元，意味著尾款立減1.5萬(wàn)元。2月1日，蔚來(lái)啟動(dòng)2022款ES6和ES8的降價(jià)促銷活動(dòng)，降幅最高超10萬(wàn)元。記者獲悉，ES6和ES8裸配車型的優(yōu)惠力度分別為5萬(wàn)-6萬(wàn)元、7萬(wàn)元左右，選配越多，價(jià)格越優(yōu)惠。

可以預(yù)測(cè)，疫情后，新能源剛需車型成本繼續(xù)承壓，補(bǔ)貼退坡帶來(lái)價(jià)格調(diào)整，新能源車市場(chǎng)格局正在重塑，利于車企搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。