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中國(guó)稀土,卡住了歐美日韓新能源汽車的脖子?

2022-10-18 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)亂侃秀
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關(guān)鍵詞: 新能源汽車

稀土是種什么土?其實(shí)是指含釔和鈧,再加上15個(gè)鑭系元素的17種金屬元素的總稱,并不是土。

稀土在現(xiàn)代工業(yè)中非常重要,甚至被稱為“工業(yè)味精”,原因就是它屬于萬(wàn)金油般的存在,可以用于電子信息、石油化工、冶金、能源等等領(lǐng)域,用于提升材料等的品質(zhì)或性能等。

目前中國(guó)是全球稀土出口大國(guó),也是稀土儲(chǔ)備大國(guó),像美國(guó)、日本、韓、歐洲等國(guó)家,均是大量從中國(guó)進(jìn)口稀土。

而隨著新能源汽車時(shí)代的到來(lái),我們發(fā)現(xiàn),這次中國(guó)的稀土,又成為了香餑餑,說(shuō)得不客氣一點(diǎn),甚至可以說(shuō)中國(guó)的稀土,其實(shí)是卡住了歐美日韓新能源汽車的脖子。

目前的新能源汽車,主要以電動(dòng)車為主,而電動(dòng)車相比于傳統(tǒng)的燃油車,最大的改變就是用電動(dòng)+電池取代了原來(lái)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

而電動(dòng)機(jī)的方案雖然有很多種,但是目前在電動(dòng)車領(lǐng)域,永磁同步電機(jī)是最主流,也是應(yīng)用最廣的方案,而永磁電動(dòng)機(jī),需要永磁體,就是那種能夠長(zhǎng)期保持其磁性的磁體。

永磁體如何得來(lái)?有兩種方法,一是天然的磁石(磁鐵礦),二是人造磁鋼(鐵鎳鈷磁鋼)等。

目前,永磁體主要通過(guò)人工來(lái)制作合金永磁材料,而造這種永磁體,需要大量的稀土,稀土永磁材料的生產(chǎn)已發(fā)展成一大產(chǎn)業(yè)。

而稀土主要控制在中國(guó)手中,所以我們看到國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車,基本上都是采用永磁同步電機(jī),而國(guó)外的很多電動(dòng)車,采用的還是交流異步電機(jī)等。

原因就是國(guó)外沒(méi)有足夠的永磁體,且在稀土提煉等技術(shù)上也不如中國(guó),導(dǎo)致永磁鐵的供給跟不上市場(chǎng)的需求,在永磁同步電機(jī)上的發(fā)展,也不如中國(guó)廠商。

所以國(guó)外的很多新能源汽車,不得不采用另外的一些電動(dòng)機(jī)方案,能效轉(zhuǎn)化效率就低一些。

當(dāng)然,目前國(guó)外的廠商們,也在努力的想辦法,怎么在不使用永磁同步電機(jī)的情況下,提高能量轉(zhuǎn)化效率,借此來(lái)擺脫對(duì)稀土的依賴,但至少目前還沒(méi)有足夠好的解決辦法。



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