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英偉達“掀桌子”,高通、華為、地平線等汽車芯片廠商遭殃?

2022-09-23 來源:互聯(lián)網(wǎng)亂侃秀
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關(guān)鍵詞: 智能座艙 高通 新能源汽車

英偉達向汽車芯片領(lǐng)域終于扔了一顆“核彈”,新款智能汽車芯片Thor正式發(fā)布!

你沒看錯,它就叫做“Thor”,翻譯成中文是“雷神”,那個拿錘子的強大男人,這個名字也代表著英偉達這顆芯片,像“雷神”一樣強大。

從性能來看,可實現(xiàn)2000TOPS的AI算力,或者是2000TFLOP,排名全球第一,沒有比它更強的汽車芯片了。

當(dāng)然,更重要的是,它可不僅僅只是一顆自動駕駛芯片,它的推出,可以說是掀了高通、華為、地平線等汽車芯片廠商的桌子了。

以往汽車芯片都是功能比較單一的,每一顆芯片都是專用芯片,比如自動駕駛用自動駕駛芯片,智能座艙芯片用智能座艙芯片,控制用控制芯片等等……

高通、華為均有自己的智能座艙芯片,地平線等則專注于自動駕駛芯片,英偉達也主攻自動駕駛芯片,大家方向其實是不一樣的。

但這顆“Thor”不是這樣的,它可以實現(xiàn)“一芯六用”。不僅是自動駕駛芯片,還可以同時搞定自動泊車、車機、儀表盤、駕駛員監(jiān)測等多個系統(tǒng),這這些系統(tǒng)統(tǒng)一提供算力支持。

在英偉達的發(fā)布會上,直接列出了一顆芯片代替6顆的圖示,也就是用上這顆芯片,其它的6顆芯片可以下崗了。

這對于其它推出單一芯片的廠商而言,真的是掀桌子的事情了。比如高通、華為的智能座艙芯片,地平線的自動駕駛芯片等,都要搶英偉達搶市場。

畢竟英偉達的芯片性能這么強,其它芯片一是性能競爭不過。二是英偉達的芯片一芯多用,還降低了綜合布線難度,也降低了成本,讓汽車結(jié)構(gòu)更簡單。

只要芯片可靠,以后誰還買單獨的自動駕駛、智能座艙等芯片,當(dāng)然是直接“一顆抵六顆”更好啊。

所以這對于高通、華為、地平線等生產(chǎn)單一功能芯片的廠商而言,真不是好事情,英偉達這算是降維打擊了。

而要這些也像英偉達一樣,推出一芯多用的芯片,那又不是大家的強項,不一定競爭得過英偉達,所以英偉達這一招,真的很厲害的。



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