隨著電動汽車的不斷發(fā)展，越來越多的用戶選擇購買電動汽車，但目前的生產(chǎn)供應(yīng)難以滿足龐大的市場需求，因此，提升供應(yīng)能力成了整個產(chǎn)業(yè)鏈的目標。

據(jù)日經(jīng)新聞昨日報道，松下公司將在 2024 年前把對特斯拉的電動車電池供應(yīng)量提高約 10%。在今年 7 月份，松下宣布將在美國堪薩斯州興建第二座電動車電池工廠，該工廠可能為特斯拉提供 4680 電池。但在松下的規(guī)劃中，該工廠最快也要到 2024 年才能啟用，所以松下目前只能通過改善現(xiàn)有設(shè)施來滿足特斯拉龐大的電池需求。

據(jù)報道，松下正計劃向內(nèi)華達州超級電池工廠派遣生產(chǎn)監(jiān)督員，以提高工廠生產(chǎn)效率。在今年 6 月份，松下曾派遣數(shù)十名工作人員前往內(nèi)華達州超級電池工廠，給工廠員工提供培訓和指導。報道稱，內(nèi)華達州超級電池工廠的最終生產(chǎn)能力預(yù)計在每年 43GWh 左右。

在松下的努力下，內(nèi)華達州超級電池工廠的 2170 電池產(chǎn)量可能會出現(xiàn)明顯上升，以保證特斯拉 Model 3 等車型的電池供應(yīng)。值得一提的是，馬斯克此前曾表示，特斯拉已經(jīng)擁有了足夠的 2170 電池供應(yīng)。

由于供不應(yīng)求，特斯拉于 8 月 13 日決定不再接受北美和加拿大市場用戶預(yù)訂 Model 3 長續(xù)航版。馬斯克對此表示，目前待交付名單已經(jīng)太長了，隨著特斯拉產(chǎn)能爬坡，以后將會恢復(fù)預(yù)訂。