據(jù)外媒報道，瑞士信貸分析師預(yù)計，上海超級工廠 4 月份停產(chǎn) 3 周，將影響特斯拉二季度電動汽車的產(chǎn)量，進(jìn)而影響交付量，預(yù)計較一季度會有明顯下滑，但還是會高于去年同期。

 

從外媒的報道來看，瑞士信貸的兩名分析師在給投資者的報告中表示，他們預(yù)計特斯拉二季度向消費者交付 24.2 萬輛電動汽車。

按這一預(yù)期，特斯拉二季度的交付量，較一季度就將有明顯下滑。今年一季度特斯拉生產(chǎn) 30.54 萬輛電動汽車，交付超過 31 萬輛。

一季度有兩座新工廠投產(chǎn)，產(chǎn)能在持續(xù)提升的特斯拉，二季度的交付量預(yù)計環(huán)比明顯下滑，與上海超級工廠在 4 月份停產(chǎn)有關(guān)，這一超級工廠在 4 月份停產(chǎn) 3 周。

分析師在他們的報告中表示，雖然上海超級工廠在復(fù)產(chǎn)之后很快就恢復(fù)到了正常產(chǎn)出水平，但他們還是認(rèn)為停產(chǎn)導(dǎo)致在二季度少生產(chǎn)了 9 萬輛電動汽車。

這兩位分析師在他們的報告中還提到，馬斯克在特斯拉一季度的財報分析師電話會議上，曾表示二季度的交付量與一季度基本相當(dāng)或略低于一季度，但他們認(rèn)為，上海超級工廠停產(chǎn)的時間長于預(yù)期，奧斯汀和柏林超級工廠的產(chǎn)能提升也較為緩慢，意味著特斯拉整體的產(chǎn)量有下降。

雖然預(yù)計特斯拉二季度的交付量較一季度有明顯下滑，但就分析師給出的預(yù)期來看，較去年同期還是有增加。特斯拉披露的數(shù)據(jù)顯示，他們在去年二季度生產(chǎn) 20.64 萬輛電動汽車，向消費者交付 20.125 萬輛。