6 月 16 日消息，據(jù)韓國(guó) BusinessKorea 報(bào)道，三星電子、三星 SDI、三星 SDS、三星電機(jī)等三星集團(tuán)公司已組建一個(gè)特別小組，專注于電動(dòng)汽車研究。

據(jù)悉，工作組正在首爾瑞草區(qū)瑞的三星瑞草大廈，從多個(gè)角度對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行研究。

值得一提的是，三星集團(tuán)內(nèi)部員工透露，該小組最近已經(jīng)拆解了一輛特斯拉 Model Y。有分析人士認(rèn)為，三星組建這一小組意在獲得特斯拉電池及零部件訂單。

了解到，三星 SDI、三星電機(jī)、三星顯示等三星集團(tuán)子公司擁有明確的分工，包括但不限于電池、自動(dòng)駕駛芯片、車載半導(dǎo)體、相機(jī)模塊、有機(jī)發(fā)光二極管 (OLED) 顯示屏等電動(dòng)汽車的各種核心部件都可以生產(chǎn)。除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，三星也在推出更多核心產(chǎn)品。

所以說(shuō)，如果三星有這個(gè)意愿，他們完全可以隨時(shí)進(jìn)軍造車市場(chǎng)。但是，三星集團(tuán)在 20 世紀(jì) 90 年代曾進(jìn)軍汽車事業(yè)并遭遇重大失敗，再加上三星集體此前已明確自己不造車而是作為供應(yīng)鏈為車企賦能，所以目前來(lái)看三星進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)的可能性不大。

此前三星 SDI、LG 能源、松下正在針對(duì) 4680 電池的開(kāi)發(fā)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。因此，業(yè)界人士認(rèn)為三星有可能是主動(dòng)成立了特別小組，試圖以此爭(zhēng)取更多供應(yīng)鏈訂單。

值得一提的是，三星電機(jī)最近與三星電子簽訂了 4 ~ 5 萬(wàn)億韓元規(guī)模的相機(jī)模塊供應(yīng)合同，為特斯拉的 Model Y 和 S 以及 Cybertruck 卡車等車型供應(yīng) 4.0 版本的攝像頭模塊。

業(yè)界認(rèn)為，三星 SDI 如果向特斯拉提供中大型圓柱形電池，則三星的整體競(jìng)爭(zhēng)力將大幅提高。