今年 3 月，日本制造業(yè)巨頭本田汽車有限公司和索尼集團(tuán)公司表示同意聯(lián)手開發(fā)和銷售電動汽車。

這兩家公司在一份聲明中說，他們將成立一家合資企業(yè)，在今年開發(fā)和銷售電動汽車，并爭取在 2025 年開始銷售第一款車型。據(jù)稱，索尼將開發(fā)車載軟件和電影音樂等娛樂內(nèi)容，本田將提供車輛自身硬件與安全功能，以及負(fù)責(zé)生產(chǎn)第一款車型。

索尼總裁兼 CEO 吉田憲一郎近日表示，索尼計(jì)劃與本田汽車成立的合資企業(yè)可能會公開發(fā)行股票。兩家公司正準(zhǔn)備共同開發(fā)電動汽車。

吉田憲一郎接受采訪稱：“我們一致認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，讓合資企業(yè)獨(dú)立更好，而不是將其置于索尼或本田之下。” 被問及該合資企業(yè) IPO 或?qū)⒐煞莩鍪劢o其他公司的可能性時(shí)，吉田健一郎說：“這是可能的。”

當(dāng)被問及合資企業(yè)上市的可能，或向其他公司出售股份的計(jì)劃時(shí)，吉田先生表示這是一個(gè)可行的選擇。

該公司首席執(zhí)行官表示，第一款索尼汽車可能是一款高端車型，擁有電影和游戲等娛樂功能，車主將為此支付額外費(fèi)用。

吉田在參觀了合作伙伴本田汽車公司在俄亥俄州馬里斯維爾的工廠后接受采訪。索尼和本田在 3 月份表示，他們將成立一家合資企業(yè)，從 2025 年開始銷售電動汽車。

吉田先生表示，汽車市場將越來越多地轉(zhuǎn)向客戶定期為軟件下載和娛樂付費(fèi)的服務(wù)模式。他提到了特斯拉公司，該公司每月收取 10 美元的費(fèi)用來改善其車輛的在線服務(wù)，而每月收取至少 99 美元的費(fèi)用來提供被稱為全自動駕駛的輔助駕駛服務(wù)。

吉田先生說，汽車業(yè)務(wù)“正在轉(zhuǎn)向電動汽車，同時(shí)它們將連接到網(wǎng)絡(luò)，因此它們正在變成一種科技產(chǎn)品”。

 

 

今年 1 月，索尼總裁兼首席執(zhí)行官 吉田憲一郎 在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展 (CES 展) 上展示了其 Vision S 概念電動汽車的新原型車，并宣布將在 2022 年春季成立一家名為 Sony Mobility 的公司，索尼打算通過該公司進(jìn)軍電動汽車市場。