近日消息，日本政府計劃通過補貼國內企業從英偉達等美國芯片制造商處采購芯片，潛在進口金額高達1萬億日元（約合69.4億美元）。這一舉措旨在減少美國對日本約10萬億日元的貿易逆差。這一計劃被視為日本在美日關稅談判中的“談判籌碼”，以換取美國在其他領域的讓步。

英偉達作為全球數據中心半導體市場的主導者，掌控了約80%的市場份額，因此在這一計劃中占據關鍵地位。日本希望通過采購英偉達的芯片，提升本國在人工智能、數據中心等高科技領域的競爭力。

同時，日本政府計劃對從英偉達等公司購買芯片的國內企業給予補貼，以支持其采購計劃。這一補貼措施將有助于降低企業采購成本，提高其競爭力。除了直接購買芯片，日本還計劃通過國內生產晶圓和化學品來加強美日半導體供應鏈，以鞏固雙方在芯片制造領域的合作。

今年3月，美國對進口汽車及零部件加征25%的關稅，主要針對日本，這一舉措旨在迫使日本車企在美國建廠，轉移產業鏈，并要求日本降低汽車進口門檻、擴大美國農產品采購，甚至取消農業保護政策。此外，美國還對鋼鐵和鋁制品加征25%的關稅，進一步加劇了對日本的經濟壓力。

隨后，美國又在4月針對包括日本在內的57個國家，征收高達24%的個體化“對等”關稅。此項針對日本等多數國家的關稅后被暫停90天（4月9日/10日生效），暫停期間則適用10%的基準關稅。

根據日本的一份經濟研究報告，美國對日本的24%關稅將導致日本GDP在短期內下降0.6%，并在中期內下降1.8%。日本的汽車產業受到直接影響，尤其是汽車零部件的供應中斷，導致美國本土車企成本激增，車價上漲可能推高通脹。

5月27日，日本首相石破茂表示，美國關稅措施對日本產業的影響正在顯現，部分日本企業預計本財年的利潤將減少，中小企業對未來前景表示擔憂。日本政府決定全力支援本國產業，包括動用本財年預備金補貼電費和燃氣費，支持中小企業融資等。

據悉，日本政府決定從本財年的儲備金中撥款約3880億日元，在夏季通脹加劇之際補貼家庭和企業的能源賬單。日本共同社報道稱，這些補貼是4月公布的旨在應對美國關稅沖擊而制定的“緊急應對一攬子計劃”的一部分。而該計劃的整體規模可能達到2.8萬億日元。

目前，日本與美國的關稅談判已經進行了多輪，雙方在第三輪談判中取得了一定進展。日本首席貿易談判代表赤澤亮正計劃于5月30日左右訪問美國，進行第四輪貿易談判，并與美國財政部長貝森特舉行磋商。日本希望通過這一計劃換取美國在其他領域的讓步，例如在投資、基建等方面的合作。

隨著6月中旬在加拿大召開的七國集團（G7）峰會臨近，日本政府希望在該會談上就關稅談判達成共識。如果談判能夠取得實質性進展，將有助于緩解兩國之間的貿易緊張關系，促進經濟合作。然而，談判的最終結果仍存在不確定性。