電動兩輪車作為一種非常常用的交通工具，它非常實用、穩定、可靠，在我們短距離通行上面起到了關鍵作用。電動兩輪車通常會配置電池充電器，本期，合科泰給大家講解下電動兩輪車充電器的工作原理，以及它會用到哪些IC和分立器件產品。

好的電動二輪車充電器能有效保障電動二輪車的電池壽命和使用效果，這對于電動車使用和保養非常重要。電動二輪車充電器主要由變壓器、整流電路、濾波電路和控制電路等組成。變壓器是一個重要的元件，主要是將交流電源轉換成直流電源，濾波電路則是對轉換后的直流電信號進行濾波，去除掉直流電中所包含的雜波信號，控制電路則起到控制充電電流和電壓的作用，確保充電器在滿足電池充電要求的情況下，實現最佳的充電效果。

通常，電動兩輪車充電器常見的功率是120W（48V 10~14AH）和180W（48V 17~22AH）。48V電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設置為1.8安，此時的電功率約110W。

兩輪車充電器的第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60W，直到充滿轉為涓流充電時電耗約10W左右。至于一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電后充滿約需8小時，電動自行車充電器最大充電電流大多在2A左右。

常規的電動兩輪車充電器方案

要想做好電動二輪車充電器，它需要滿足如下的客戶需求。電動二輪車充電途中，充電器需要對充電電流和電壓進行精確控制，充電電路會檢測電池的電壓和充電狀態，電池接近滿充時，減緩充電速度，避免過充，電池容量較為缺乏時，按照合適的充電電流進行充電。

電動兩輪車充電器有很多種電路方案，其中某個客戶采用的是如下的電路方案，這個方案會采用到線性電源IC、電阻、電容、電感、分立器件等器件。其中，方案充分發揮了分立器件的整流、開關、放大、調壓等功能。

這個電路方案的工作原理是這樣的：220V的交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。

其中，電路圖中的U1為3842脈寬調制集成電路6腳為脈沖輸出直接驅動MOS管子Q1，D4為高頻整流管，D5為穩壓二極管，U3為精密基準電壓源，配合光耦合器U2起到自動調節充電器電壓的作用。

在這個電路方案中，可用到合科泰的產品包括二極管、三極管、MOS管和三端穩壓器，有需求的可以聯系合科泰打樣。